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물리학부 나노과학기술전공 공저, 북스 힐, 일반물리학실험, page 95
2)포털사이트 네이버 (http://www.naver.com) 검색키워드 사이클로이드
3)Young & Freedman, 자유아카데미, 대학물리학, page205
6. 실험 결과
I)경사각이 없을 때
측정횟수
1회
2회
3회
4회
5
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, 일반물리학실험, 북스힐, 2003
YOUNG&FREEDMAN, 대학 물리학, 북스힐, 2003 1.목적(Object)
2.이론(Theory)
1)표면장력
2)곡표면
3)모세관 작용
4)온도의 변화에 따른 표면장력의 변화
3.기구 및 시약
4.실험방법(Method)
5.참고(Reference)
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작을수록, 고무공의 무게가 가벼울수록 길어진다.’같은 포물선 운동의 경향은 실험을 통해 잘 나타났다.
5. 참고문헌
- 일반물리학실험(성균관대학교 물리학과 물리실험위원회 편) 1. 실험결과(데이터)
2. 결과분석
3. 고찰
4. 결론
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실험이 하나 남았는데, 막바지의 실험을 이렇게 안타까운 결과를 냈다는 것이 아쉽다. 마지막 하나 남은 실험은 좀 더 공부를 하고, 정확한 실험 결과를 만들어 낼 수 있도록 노력해야겠다.
※ 참고문헌
일반물리학실험 / 교학연구사
일반물리
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실험을 큰 어려움 없이 성공 적으로 끝내서 전체적으로 매우 보람된 실험이었다.
※ 참고문헌
일반물리학실험 / 교학연구사
이공학도를 위한 물리학 실험 / 성균관대학교 출판부
일반물리학실험 강의자료 / 성균관대학교 물리학과 게시판
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실험과정을 반복한다.
5. 실험 결과
힘과 가속도의 관계와 힘이 일정할 때 가속도와 질량의 관계를 알 수 있는 실험이었다. 의 공식을 이용해 를 얻어낸다. 이 공식은 작용하는 힘은 질량과 가속도에 비례한다는 것이다. 실험을 통해 힘-가속도
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추가 받는 힘(N)
0.059
0.011
0.070
0.072
0.055
0.010
를 이용하여 계산해보면
F(kg*m/s)
(kg*m/s)
오차율
실험1
0.58
0.3
48%
실험2
0.11
0.6
450%
실험3
0.69
0.3
57%
실험4
0.71
0.4
44%
실험5
0.54
0.3
44%
실험6
0.098
0.6
512%
7. 고찰 및 분석
측정 기기의 기본적인 오차 발생량을
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1. 개요(실험 목적)
두 물체의 충돌 전후에 선운동량이 보존되는지 확인하여 운동량 보존법칙을 이해한다. 또한 충졸 전후의 운동에너지가 보존되는지 확인한다.
2. 이론
두 물체가 충돌하는 과정을 생각할 때 두 물체는 서로에게 힘을 미
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은 정전하가 전위의 높은 곳에서 낮은 곳으로 이동해가는 것이므로, 전력선은 전위의 높은 곳에서 낮은 곳으로 향한다. 전기장은 등전위선의 수직방향을 나타낸다.
실제 실험을 통해 전위가 같은 지점이 있다는 것을 눈으로 확인해 볼 수 있
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1. 목 적
두 전하사이에 작용하는 힘을 쿨롱의 법칙이라 하여 두 전하의 크기에 비례하고 두 전하사이의 거리의 제곱에 반비례하는 힘으로 나타난다. 실험을 통하여 두 전하사이의 힘을 측정하여 쿨롱의 법칙을 확인한다.
2. 실험 내용
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