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2판 물리학실험’, 아주대학교 출판부, 29-31p http://naver.me/xVlfrige http://naver.me/GpOY38ZR 1. 측정값 및 실험 결과 실험1 (일정한 구심력, 일정한 m, 반경 변화) 실험2 (일정한 반경, m 일정, 구심력 변화) 2. 질문에 대한 토의 3. 실험 과정 및 결
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있다. 9.참고 문헌 및 출처 일반물리학실험, 제3판, 물리학교재편찬위원회, 청문각, 2014년 p.119-128 1. 실험 목적 2. 실험 원리 3. 실험 기구 및 재료 4. 실험 방법 5. 측정값 6. 실험 결과 7. 결과에 대한 논의 8. 결론 9. 참고 문헌 및 출처
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및 사이트 일반물리학실험 / (주)북스힐 회로이론 실험 / 정원섭,손상희 공저 http://www.ktword.co.kr/abbr_view.php?id=888&m_temp1=3664&nav=2 유인물 1. 실험목적 2. 실험기구 및 장치 3. 이론 및 원리 4. 실험방법 5. 결과 분석 및 토의 6. 참고문헌
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실험 2에서 의 값이 1에 근사할 것이라는 예상과 달리 1.434의 값이 나왔다. 이는 트랙의 수평이 맞지 않았거나, 충돌수레의 계기오차가 발생한 것 같다. [3] 참고문헌 -‘제 12판 물리학실험’, 조두진 외, 아주대학교 출판부 ,2018, 49-50p 네이버
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눈금이 서로 맞지가 않아서 수평을 맞추기가 대단히 어려웠다. 또한 실의 질량도 무시한 것도 오차의 원인이다. 7.참고문헌 -일반물리학 실험(교재) 1.실험제목 2.실험목적 3.관련이론 4.실험방법 5.실험결과 6.분석 및 모의 7.참고문헌
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20, 감쇠상수 b=1로 설정하고 나머지는 모두 0으로 설정한 후 감쇠상수 b를 1부터 10까지 변화시킴 강제진동 매개변수 설정 아이콘중 질량 m=1, 용수철 상수 k=20, 감쇠상수 b=1, 외력의 진폭 =1로 설정 5. 참고문헌 및 출처 일반물리학실험 교재 p119~12
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의해 속도가 느려질 수도 있다. 6.참고문헌 일반물리학9판/halliday,resnick,jearlwalker공저/범한서적주식회사/2012/36p, 120p,~124p <관성모멘트 및 각운동량보존> 1.목적 2.실험이론 3.실험방법 4.실험결과 5.분석 및 토의 6.참고문헌
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. 4. 참고문헌 - 제 12판 물리학실험’, 조두진 외, 아주대학교 출판부 ,2018, 61-68p - 네이버 지식백과 : 충격량 http://naver.me/xxx7RbkQ 뉴턴 제3법칙 http://naver.me/xqfils90 1. 측정값 2. 질문에 대한 토의 3. 실험에 대한 토의/고찰 4. 참고문헌
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실험을 하면서 조금 더 매끄러운 수평면과 경사면, 조금 더 정밀한 추의 무게를 사용한다면 아무래도 조금 더 정밀한 실험 결과를 만들어 낼 수 있을 것 같다. 9. 출처 일반물리학실험/건국대학교 물리학과·나노기술전공/북스힐/2003.3.5 네이
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A. 역학적 에너지의 합은 보존되지 않는다. 마찰을 통해 역학적 에너지가 손실되었으며, 0.033초 간격으로 촬영되었기 때문에 최저점과 최고점의 좌표 및 속도 또한 정확한 값이 아니다. (2) 실험 2. 구형 강체(solid sphere)의 운동-2 -강체가 궤도를
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