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2판 물리학실험’, 아주대학교 출판부, 29-31p
http://naver.me/xVlfrige
http://naver.me/GpOY38ZR 1. 측정값 및 실험 결과
실험1 (일정한 구심력, 일정한 m, 반경 변화)
실험2 (일정한 반경, m 일정, 구심력 변화)
2. 질문에 대한 토의
3. 실험 과정 및 결
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있다.
9.참고 문헌 및 출처
일반물리학실험, 제3판, 물리학교재편찬위원회, 청문각, 2014년
p.119-128 1. 실험 목적
2. 실험 원리
3. 실험 기구 및 재료
4. 실험 방법
5. 측정값
6. 실험 결과
7. 결과에 대한 논의
8. 결론
9. 참고 문헌 및 출처
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및 사이트
일반물리학실험 / (주)북스힐
회로이론 실험 / 정원섭,손상희 공저
http://www.ktword.co.kr/abbr_view.php?id=888&m_temp1=3664&nav=2
유인물 1. 실험목적
2. 실험기구 및 장치
3. 이론 및 원리
4. 실험방법
5. 결과 분석 및 토의
6. 참고문헌
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실험 2에서 의 값이 1에 근사할 것이라는 예상과 달리 1.434의 값이 나왔다. 이는 트랙의 수평이 맞지 않았거나, 충돌수레의 계기오차가 발생한 것 같다.
[3] 참고문헌
-‘제 12판 물리학실험’, 조두진 외, 아주대학교 출판부 ,2018, 49-50p
네이버
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눈금이 서로 맞지가 않아서 수평을 맞추기가 대단히 어려웠다. 또한 실의 질량도 무시한 것도 오차의 원인이다.
7.참고문헌
-일반물리학 실험(교재) 1.실험제목
2.실험목적
3.관련이론
4.실험방법
5.실험결과
6.분석 및 모의
7.참고문헌
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20, 감쇠상수 b=1로 설정하고 나머지는 모두 0으로 설정한 후 감쇠상수 b를 1부터 10까지 변화시킴
강제진동
매개변수 설정 아이콘중 질량 m=1, 용수철 상수 k=20, 감쇠상수 b=1, 외력의 진폭 =1로 설정
5. 참고문헌 및 출처
일반물리학실험 교재 p119~12
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의해 속도가 느려질 수도 있다.
6.참고문헌
일반물리학9판/halliday,resnick,jearlwalker공저/범한서적주식회사/2012/36p, 120p,~124p <관성모멘트 및 각운동량보존>
1.목적
2.실험이론
3.실험방법
4.실험결과
5.분석 및 토의
6.참고문헌
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4. 참고문헌
- 제 12판 물리학실험’, 조두진 외, 아주대학교 출판부 ,2018, 61-68p
- 네이버 지식백과 : 충격량 http://naver.me/xxx7RbkQ
뉴턴 제3법칙 http://naver.me/xqfils90 1. 측정값
2. 질문에 대한 토의
3. 실험에 대한 토의/고찰
4. 참고문헌
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실험을 하면서 조금 더 매끄러운 수평면과 경사면, 조금 더 정밀한 추의 무게를 사용한다면 아무래도 조금 더 정밀한 실험 결과를 만들어 낼 수 있을 것 같다.
9. 출처
일반물리학실험/건국대학교 물리학과·나노기술전공/북스힐/2003.3.5
네이
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A. 역학적 에너지의 합은 보존되지 않는다. 마찰을 통해 역학적 에너지가 손실되었으며, 0.033초 간격으로 촬영되었기 때문에 최저점과 최고점의 좌표 및 속도 또한 정확한 값이 아니다.
(2) 실험 2. 구형 강체(solid sphere)의 운동-2
-강체가 궤도를
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