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충돌 중에 열에너지나 소리에너지 마찰에너지 등으로 손실이 있었을 거라고 생각된다. 그 중에서 가장 큰 원인으로 마찰에너지라고 생각한다. 그 이유는 실제로 물체를 여러 번 운동시켜 양 끝을 왕복운동 시키면 서서히 속력이 줄어드는 것
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충돌 실험의 경우 질량인 활차와 질량인 활차가 충돌 후 서로 떨어 지지 않도록 위치를 잘 조절한다.
8. 참고 문헌
http://www-ph.postech.ac.kr/Edulab/gen-phy/exp5/EXP5.html
http://physlab.inha.ac.kr/content/물리학실험/2002년/1학기/5_Airtrack.pdf
대학 물리학 실험 인
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충돌 실험의 경우 질량인 활차와 질량인 활차가 충돌 후 서로 떨어 지지 않도록 위치를 잘 조절한다.
8. 참고 문헌
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http://physlab.inha.ac.kr/content/물리학실험/2002년/1학기/5_Airtrack.pdf
대학 물리학 실험 인
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충돌각도를 조절하는데 있어서 오차가 존재했음은 분명하다. 각도 조절하는 부분이 매끄럽게 움직이지 않아서 분명히 각도에 있어서 오차가 존재했음을 생각할 수 있다.
그러나 이번 실험은 우리 조가 가장 빨리 끝났을 만큼 조원 모두가 하
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가속도 측정
1. 실험목적
2. 이론 및 원리
3. 실험기구 및 장치
4. 실험방법
에어테이블 - 3. 포사체 운동
1. 실험목적
2. 이론 및 원리
3. 실험기구 및 장치
4. 실험방법
에어테이블 - 4. 2차원 충돌실험
1. 실험목적
2.
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