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실험에 대한 결론 및 토의
우선적으로 진동주기의 측정값과 진동주기 계산값 T의 차이가 나는 것은
진종주기 계산값 T는 아무런 외력이 작용하지 않는 이상적인 상태에서 시행했다는 가정하에 나오는 결과값이다.
게다가 우리가 측정한 진동
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실험으로 질량과 회전반경을 변수로 삼아 구심력에 어떻게 영향을 끼치는지
알아보았다.
구심력의 개념이 제대로 잡히지 않은 것 같아 따로 조사해 보았다.
구심력과 원심력은 크기가 같고 방향은 반대이나 구심력은 등속원운동에 있어서
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실험에서 보는바와 같이 구심력의 크기와 회전 반경을 일정하게 유지한 채, 물체의 질량을 증가시키면, 회전주기는 증가함을 알 수 있다. 또,
(13.11)
로부터 임을 알수 있다.
8. 결론 및 검토
이번 실험은 원운동하는 물체의 질량, 운동반지름,
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Ⅰ. 개요 (Introduction)
ⅰ) 실험 목표
1. 단진자의 주기를 측정함으로써 진자의 길이와 추의 질량이 주기에 미치는 영향을 알아본다. 2. 측정된 주기로 중력가속도의 값을 계산해본다. 3. 진자의 위치에너지와 운동에너지를 측정하여 에너지가
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Ⅰ. 개요 (Introduction)
ⅰ) 실험 목표
1. 마찰을 거의 무시할 수 있는 경우에 물체의 힘과 운동에 대해 실험 데이터를 측정 하여 같은 질량의 물체에 작용하는 힘의 크기가 물체의 운동에 미치는 영향을 이해한다.
또한, 힘에 의한 물
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실험은 수평방향 운동과 포물선운동에 대한 실험을 해보았다.
수평도달거리와 수직거리의 측정값을 이용해 초기발사속도를 알아내었고, 수업시간에 배운 식들을 이용해 최대도달거리, 최고점높이의 이론 도출값도 구하였다. 실험에서 측정
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62.42
41.04
42.80
21.20
5. 분석과 토의
충돌 후 바닥에 닿을 때까지 걸린 시간: T = = 0.413s
(1) 충돌 전후의 운동량의 크기
실험번호
충돌 전 운동량
충돌 후 운동량
입사구
p₁=m₁* r / T
표적구
p₂= 0
입사구
p₁′ = m₁* r₁/ T
표적구
p₂′ = m₂* r₂/ T
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참고로 하여 정해야 한다.
표적구와 입사구의 각을 약 로 놓고 과정(7)을 반복한다.
로부터 충돌 후 입사구와 표적구의 속도 를 계산한다. 여기서, 입사구의 속도 , 표적구의 속도 이다. 1.실험 목적
2.이론 및 원리
3.실험 장치
4.실험 방법
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눈금이 서로 맞지가 않아서 수평을 맞추기가 대단히 어려웠다. 또한 실의 질량도 무시한 것도 오차의 원인이다.
7.참고문헌
-일반물리학 실험(교재) 1.실험제목
2.실험목적
3.관련이론
4.실험방법
5.실험결과
6.분석 및 모의
7.참고문헌
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추가 받는 힘(N)
0.059
0.011
0.070
0.072
0.055
0.010
를 이용하여 계산해보면
F(kg*m/s)
(kg*m/s)
오차율
실험1
0.58
0.3
48%
실험2
0.11
0.6
450%
실험3
0.69
0.3
57%
실험4
0.71
0.4
44%
실험5
0.54
0.3
44%
실험6
0.098
0.6
512%
7. 고찰 및 분석
측정 기기의 기본적인 오차 발생량을
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