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일본 등의 기업들과 차별화도 이뤄야 한다.
이와 동시에 수출시장을 중국 이외의 지역으로 다변화시키는 전략을 마련할 필요도 있으며 위안화 절상은 우리 기업의 대중국 직접투자 관련비용을 증가시키므로 이에 대책도 필요하다.
Ⅲ. 결론
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대중과 격리되지도, 한보 느리게 나가 시대에 뒤쳐지지 않는 관광의 방향을 위해 반보 앞서서 디지털적 컨벤션산업과 아날로그적 지역축제의 결합을 통해 지역관광 활성화의 물고를 틀어 관광산업의 ‘Digilog’를 실현 하고자 한다.
참고자료
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대중화를 위한 수정된 환경요인 분석. Korea sport research. 한국스포츠리서치. p1107-1124.
최도석. 2006. 부산의 해수욕장 관광상품화에 관한 연구. 부산발전연구원.
최장현. 2001. 바람직한 해양관광진흥정책의 탐색. 연구논집(제18집), 중앙공무원교육
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일본인관광객수용형 \'블루투어리즘 가이드북\'”. 한국해양대학교 SG 사업단.
김동주ㆍ손창련. 2012. “전남 해양레저장비산업 육성방안”. 전남발전연구원.
김선영. 2011. “어촌과 어장의 성격을 활용한 해양레크리에이션 모델 개발연구”.
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일본
라. 3개국 제도의 시사점
4. 우리나라 정치자금제도의 운영실태와 문제점
가. 당비
나. 후원회 제도
다. 기탁금 제도
라. 국고보조금
5. 우리나라 정치자금제도의 개선방안
가. 정치자금법 개정
나. 정치자금제도 개
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일본 ■ 중국 중등학교 역사교과서의 한국 관련 내용 분석』, ㆍKEDI RR99-7, 1999.
이광주ㆍ오주환 역, 『역사이론』(문학과 지성사)
인민교육출판사, 2001, 『중국역사』(의무교육과정 표준실험교과서), 제1단원 침략과 반항
임지현, 「한국사학
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일본 등 선진국 기업들의 對韓 투자 증대 및 고부가가치 일자리를 창출하는데 많은 도움이 될 것이다.
나아가 한중 FTA는 한중일 FTA, TPP, RCEP, FTAAP 등 아태지역 역내 경제협력 및 동북아 지역 통합 활성화 움직임 속에서 우리나라가 핵심축 역할
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일본어 표기가 우선으로 시행되고 있다. 일부 호텔 직원들 또한 일본어 소통은 대부분 가능하나 영어나 중국어 소통에는 문제가 있음이 드러났다. 중국 관광객의 시장 잠재력을 높이고 중국 여행객을 대상으로 한 관련 조치의 마련이 시급한
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일본의 도쿄 정책 사례 9
4. 해외 사례의 시사점 10
Ⅳ. 자전거교통 정책 현황분석 11
1. 자전거교통 정책 추진현황 11
2. 자전거교통 정책의 문제점 14
3. 자전거교통 정책 사례연구 16
Ⅴ. 수도권 자전거교통 활성화 및 프로
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대중교통과 자전거의 이용을 확대함으로써 교통에너지의 감소뿐 만아니라 탄산 배출량을 줄여 공해를 방지하고 있다는 점이다. 이런 외국 사례를 토대로 우리나라의 에너지 절약적인 생태도시 조성방안으로 지자체의 대체에너지 개발로 인
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