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현대자동차의 일본진출 실패사례
01. 주제 선정 이유
☆ 주제 선정 이유
1967-2011 현대자동차의 연혁
1967 현대자동차주식회사 설립
1976 최초의 한국형 승용차 현대 포니 시판
1983 캐나다 현지법인(HMC)설립
1985 미국 현지
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실패
4). 방만한 해외투자
5). 일본자동차 3사와의 당기순익추이 비교
2. 닛산의 구조조정
1). 구조조정과 부활계획
2). 구조조정 성과
3. 구조조정의 평가와 대안
1). 피할 수 없었던 선택
2). 아직 넘어야 할 많은 과제
3). 조직혁신을 통
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마고원, 2004.
http://news.nate.com/view/20100815n00587
주완중 기자 wjjoo@chosun.com Ⅰ. 서론
1. 기업과 경쟁력
Ⅱ. 본론
1. 한국 기업의 해외진출 사례
2. 한국 기업의 해외진출 실패 사례
3. 한국 기업이 경쟁력 가지는 이유
4. 한국을 벤치
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해외산업정보 http://www.kiet.go.kr
통계청 www.nso.go.kr
블로그 ①http://www.alexnam.com/tt/1641
②http://www.alexnam.com/tt/1642 서론 : NEC의 중국 휴대폰 시장 진출 실패 및 NEC 소개
NEC의 중국 휴대폰 시장 진출 실패
NEC 소개
본론 : 중국 휴대폰 시장
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일본 자동차산업 노사관계사 : 도요타와 닛산을 중심으로, 한국자동차산업연구소, 2005
노상문, 한국과 일본 자동차산업의 총요소생산성 비교 연구, 경기대학교, 2005
이해춘, 일본 자동차부품기업의 해외진출, 한국자동차산업연구소, 1991
이홍
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일본진출 사례
2) 현대자동차 중국진출 사례
3) 도요타자동차 한국진출 사례
4) 맥도날드 중국진출 사례
나. 글로벌시장조사를 통해 실패한 사례 분석
1) 노키아 한국진출 사례
2) 월마트 한국진출 사례
3)
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역시 성공을 거두며 외식시장을 선도하는 등 프랜차이즈 사업을 전개해나가고 있다. 1. 서론
선정동기
기업소개
2. 본론
해외진출 환경 [PEST분석]
3. 본론
해외직접투자 과정 [4P] 및 성과
4. 결론
성공·실패 이유
5. 결론
시사점
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진출에는 손실이 예상
2. 생산 요소에 대한 고려
1) 노동
2) 토지
3) 자본
3. 금융에 대한 고려
Ⅲ. 진로소주의 해외진출
1. 기업소개
2. 진로소주의 해외진출 현황
1) 세계속의 진로
2) 진로 소주의 일본 진출
Ⅳ. 한국타이어의 중국진
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바다를 주제로 총 7개의 테마 파크
도쿄 디즈니랜드
운영주체 – ㈜오리엔탈랜드
면적 242,301평
당시 최대 규모의 테마파크
이용객수 -월트 디즈니랜드
-일본 도쿄 디즈니랜드
-프랑스 파리 디즈니랜드
-실패 요인과 회생 전략
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현대자동차, LG전자의 사례를 통해 성공과 실패의 요인을 파악하고, 이를 바탕으로 향후 국제경영 전략을 제시하는 것이 중요하다. 성공적인 해외 진출을 위해서는 철저한 시장 조사, 혁신적인 기술력, 유연한 가격 정책, 강력한 마케팅 전략
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