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임을 감안하더라도 단기적으로는 ‘정리해고’ 중, 장기적으로는 ‘정규직의 비정규직화’ 로 대표되는 수량적 유연성이 압도적이었다는 잠에서는 이론의 여지가 없다. 이는 결국 IMF 경제위기 이후 진행된 노동시장 변화의 결과는 자본만이
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자의 선호 변화 등이 될 수 있을 것이다. 여기에 우리의 경우 단기간 급증한 비정규직을 설명하기 위해서는 세계화에 조응코자하는 자본의 새로운 노동수취전략이 발휘된 것임을 짚고 넘어가지 않을 수 없다. 세계화는 기업의 시장경쟁 강도
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도적 장치를 모든 근로자에게 적용되도록 재설계해야 한다. 이 경우에도 물론 모든 근로자에게 보편적으로 적용되어야 하는 초과근로 수당이나 사회보험 등은 비정규직 근로자에게도 공통적으로 적용되어야 한다. 그러나 상용근로자에게만
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비정규직의 해결방안.
(1) 비정규직의 축소.
(2) 비정규직이 효율을 향상시키는 것만은 아니다.
(3) 기업주의 인식전환.
장단점은 비정규직이 사용자에게는 고용의 유연성, 저임금, 근기법상의 보호규정 회피 등의 장점이 있으며 근로자에게는
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비정규직 근로자 채용이 폭넓게 허용되고 있다. 파견근로자는 항만운송,건설,경비,의료 등을 제외하고 모든 업종에서 고용할 수 있다. 제조업은 2004년부터 파견이 허용됐다. 기업체 중 도요타는 전체 근로자 가운데 20% 이상을 비정규직 근로
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해진다. 이러한 계약직 근로자에게도 계약기간 이외의 부분에 대해서는 정규직 근로자와 마찬가지로 근로기준법이 당연히 적용된다. 대한 계약직 근로자라 하더라도 2년단위의 근로계약을 수회에 걸쳐 반복갱신하는 등 장기간에 걸쳐 근로
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유연성 확보와 파견근로자의 보호라는 두 마리 토끼를 잡는 적절한 법안 이라 생각 한다.
현재 비정규직 관련법을 둘러싸고 벌어지는 노사정 간의 긴박한 논의가 여론의 폭넓은 호응을 얻지 못하고 일부강성 조직노동자들만의 정치적 공방
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자의 입지를 약화시킬 수 도 있지만 장기적으로는 경제 효율성과 총 고용량을 제고한다는 사실을 인식하는 것은 중요하다.
(6) 현재 일각에서 주장하는 바와 같이 비정규직 근로자의 보호를 위해 정규직 근로자의 양보를 유도하는 적절한 방
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비정규직을 채용하는 것이다. 이런 방식을 통하여 기업들은 고용조정을 용이하게 하고 노무비용을 최대한 줄일 수 있게되는 것이다. 이는 결국 기업들이 근로자를 고용함으로써 당연히 부담해야 하는 노동법 또는 사회보장법상의 여러 가지
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자의 권리 개선과 사회 공익을 위한 파업은 인정해주고 사법처리 보다는 대화와 타협을 통해 풀어나가야 한다고 생각한다. 1. 우리나라 전체 임금근로자 중 정규직 비중이 47.9%로 낮아진 데 비해 임시직․일용직 등 비정규직은 52.1%로
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