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왜 반대하나\", 주간동아 229호, 2000. 4. 13, pp.40-41.
\"설땅 좁아진 현대차\", 주간동아 242호, 2001. 7. 13, pp.28-30.
\"세계 5위 자동차 메이커 꿈?\", 주간도아 220, 2000. 2. 3, pp.30-32.
조명환, \"현대차, 기아차 우리가 형제라고\", 뉴스피플 459호, 2001. 3. 15, pp.
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기아낙찰이 미치게 될 영향
-국내 자동차업계는 기존의 4사 체제에서 단숨에 1강(현대), 1중(대우), 1약(삼성) 으로 탈바꿈한데 이어, 중장기적으로는 2사 체제로 재편될 가능성이 높다. 삼성 자동차는 몇몇 차종만으로 틈새 시장을 공략하는 전
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기아자동차 그룹이 현재 추진하고 있는 해외거점별로 지역 수요만을 고려하여 생산능력을 확장하는 대기업적주의 생산확대 전략은 시장수요가 급변할 때 과잉생산능력으로 인한 경영위기에 직면할 수 있는 위험성이 매우 높은 전략이라는
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자동차라는 이유로 젊은 층의 지지도를 얻을 수 있었던 것이다. 이러한 효과로 큐브는 국내 외제차 판매량에서 꾸준히 상위권을 차지하고 있다. 이러한 박스카의 열풍을 이어받아 기아에서 경차 레이를 출시하였다. 기존에 기아 자동차에는
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기아자동차가 189.56라는 100을 훨씬 넘는 비율을 보여 줌으로써 고정자산에 대하여 과대투자 되고 자금의 유동성이 낮음을 보여주고 있습니다. 이러한 비율로 보면 현대가 가장 적절히 투자하고 자금의 유동성을 보유한 것으로 보인다.
현재
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기아 문화의 변화
개혁이 본격화되면서 기아 문화는 큰 변화를 보이고 있다. ‘주인이 없다’는 패배주의를 ‘모두가 주인이다’는 적극성으로 변화시키고 있다. 기아 자동차 노조는 지난 7월 17일 휴무에 자진 근무를 하고 기아자동차서비스
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기아차 브랜드에 갖는 반감은 상당히 심각한 수준이다. 심지어는 반감을 가진 소비자들이 인터넷상에서 현대기아차 불매운동을 벌일 정도로 소비자들의 반감이 때때로 표출되기도 한다. 이는 기아차의 내수 자동차 판매에 상당히 부정적인
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고 있습니다.
Ⅵ. 오산연수원의 CS(Customer Service)교육
“각 개인의 이미지가 모여 회사 전체의 이미지가 만들어 집니다.”라는 슬로건(slogan) 하에 기아 CS교육은 99년 친절서비스 과정을 시작으로 기아자동차 임직원 및 협력사를 대상으로 서비
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기아차 미국법인장은 보상금을 받으러 오는 고객의 차를 점검해주고 새로운 차를 소개하라고 독려했다.
기아차는 미국시장에서 판매활동을 하면서 발생한 문제에 대해서도 효과적으로 대처하였다. 자동차의 연비 문제가 발생하게 되자 이
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현대기아차와 도요차의 글로벌 경영전략과 시사점
한국 자동차 산업은 현재 세계 5위 생산국가(450만대)이고, 현대기아차는 세계 5위 업체(750만대)이며 한국의 최대 무역 및 흑자산업(640억 달러)이다. 더불어, 지난 4월 현대자동차는 미국에
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