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자동차시장에서 판매순위 2위를 기록하였다.
또한 현대자동차는 신형 ‘엘란트라 위에둥’을 출시하여 현지의 특수한 소비자층의 니즈를 충족시키면서 동시에 구형 엘란트라도 판매하여 구형을 추구하는 소비자층의 니즈도 충족시키는 전
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가능한 체계를 지원하기 위해 전사적인 프로세스혁신(PI)활동을 시작했다 이러한 것들을 통해 현대자동차는 지난 2000년 이후 꾸준히 매출액이 증가하고 있다.
7. 마케팅전략
현대자동차는 이니셜 H를 따와서 마케팅을 하는데 문화마케팅에도
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차량 담당자들을 대상으로 한 합숙교육, 공대나 공고의 자동차과 교사들에게 신기술 세미나 등을 무료로 실시하고 있다.
(3) 공격적인 해외 마케팅전략
미국 시장에서 이미 시장을 점유하고 있는 미국,일본 기업과 경쟁하기 위해 공격적인 마
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차량 시험, 평가에 있어 현지화를 추진해 미국 잠재적 소비자의 감성과 기호에 적합한 생산을 통해 글로벌 이미지 제고 및 미국 내 점유율 상승을 기대한다.
3) 판매 방식의 효율성과 효과성 강화(오프라인)
현대자동차는 본사 → 해외 법인 →
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음 현대자동차가 업계에 진출했을 때는 낮은 브랜드 인지도와 선진국의 자동차들보다 품질과 기술면에서의 차이를 극복하기 위해서 가격경쟁력을 선택하였다. 하지만 NF 소나타를 시작으로 기존의 중저가 전략에서 벗어나 중고가 전략으로
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의 4s란 Sale(판매), Service(A/S), Sparepart(부속품), Survey(정보의 전달, 피드백)을 말하는데, 각각의 4s점이 일정 구역마다 하나씩만 위치하여 그 지역의 수요에 대해서는 독점적으로 공급할 수 있게 된다는 특징을 갖는다.
현대자동차는 북경에 9개
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자동차 인도법인이 이러한 인도의 도로 인프라 구축에 기여한다면 현대자동차의 이미지 상승뿐 아니라, 간접적인 광고효과 등 다양한 마케팅 효과를 누릴 수 있을 것이다.
1)가드레일 확충
인도의 도로에 또다른 문제점으로 지적되는 것이 바
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차\' 선정이 놀라운 것은 자동차의 본고장이라 할 수 있는 미국에서 현대차가 미국시장에 처음으로 도전한 고급차인 \'제네시스\'가 선정되었다며, 일본 자동차 메이커조차 아직 넘어설 수 없었던 아시아의 벽을 현대차가 처음 넘었다면서 칭
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차량 소유자들의 경제적인 부담도 한결 덜어지고 있다. 따라서 이와 같은 이유로 전술한 두 가지의 의미는 양립성을 띠고 있다고 할 수 있다. 현재 세계적인 자동차 업계 간에는 장차 기존 내연기관을 대체할 미래형 동력원을 놓고 대격돌이
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차로서는 ‘싸구려 차’ 이미지를 완전히 벗어날 기회다.
4. Threat
벤츠, BMW, 도요타 등 세계적인 자동차 선진 기업의 한국 시장 진출은 그동안 국내 자동차 시장을 독과점하던 현대자동차에게 큰 위협이 되고 있다. 2009년도에는 4%에 불과하던
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