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인터넷 수업의 단점
①정보접근 기회가 불균등(지역간 계층간, 기타 불균등의 문제)
②속도에 따른 학습자 주의 산만
③정보의 유용성(정보의 질, 가치)
④인지적 과부하, 방향감각의 상실
17. 학습과제 분석의 절차
①최종 수업목표를 확인하
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항공사를 지향하며 아시아나항공과 차별화되는 럭셔리 서비스 제공을 모토로 하는 대한항공에서 1등석에 탑승한 승객, 그것도 대한항공의 부사장이라는 직책을 가진 승객에게 승무원이 제공한 서비스가 과연 럭셔리 서비스에 타당했었는지
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항공 홈페이지에서 항공권을 구매하고 탑승하면 OK캐쉬백 포인트가 적립되며 캐쉬백 포인트를 대한항공 마일리지로 전환할 수도 있다.
② price:
-국내선: 아시아나 항공사보다 높은 가격을 측정하고 있다.
-국외선: 고가 정책을 실시함과 동시
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항공이 어떻게 대응하였으며 실패회복을 위하여 서비스 보증의 노력을하고 있는지에 대하여 살펴보도록 하겠습니다.
(1) 조종사 파업 - 국내선 무료 탑승 서비스
아시아나 항공은 조종사파업에 따른 고객 피해보상차원에서 무료 운항 및 주
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항공이 설립된 이후 국내에 다른 저비용항공사들이 등장하고, 항공기 수가
증가됨에 따라 LCC시장에서의 경쟁이 이미 치열한 상태이다. 국내노선은 이미
포화상태이며, 근거리 국제선 또한 다수의 항공사가 취항하고 있어 극심한 경쟁
이
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항공의 광고이다.
지금까지 나온 아시아나 항공 광고 중 에서 이 광고가 제일 마음에 든다. 아시아나 비행기의 분위기와 반갑게 맞이 인사를 해주시는 승무원들이 생각난다. 자신이 가지고 있는 노선의 풍경들을 보여주는 광고를 유지하는
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항공운수산업 중 여객 시장은 국내외 시장 모두 글로벌 금융위기를 극복
수요와 공급의 확대로 지속적인 시장 성장을 경험하고 있음
국제선 여객수
≪ 그 래 프 ≫
국내선 여객수
≪ 그 래 프 ≫
영향 요인
（일본
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승무원 등의 교육을 강화하는 것도 좋은 방법이라 생각된다. 그리고 비수기와 성수기에 수요가 크게 차이나기 때문에 비수기 때는 항공료 할인을 하는 등 고객을 끌 수 있는 요소들이 필요할 것이다. 1. 대한항공 기업소개
(1) 소개
(2) 기
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항공이 더 놀랄 만한 항공의 역사를 쓰게 될 것"이라고 자신했다. 국제선에서도 제주항공의 돌풍을 이어가 2015년 연매출 5100억원의 중견 기업으로 성장한다는 포부다.
○ 제주항공은 높은 목표의식을 갖고 있다. 국내선 점유율에 있어서 높
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항공의 국내선 여객 분담률이 지난해 40%를
돌파하며 이용자 1000만 명 시대를 열었다.
- 2012년 1월23일 항공업계 기준
국내는 물론 일본, 중국, 동남아 등 적극적인 중단거리 국제선 노선 확장 마케팅원론
항공
라이벌 기업 분석 및
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