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국내의 유수 LED 및 LD업체와 연구소에 일부 납품했으며, 최근 대만ㆍ중국ㆍ인도 등의 LED 제조업체로부터 샘플공급 요청을 받아놓은 상태"라며 "백색LED와 블루LD 시장의 급격한 확대에 따라 2006년까지 이 사업부문에서 약 300억원의 매출을 올릴
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공장확보
1) 공장 신축
2) 공장 매입
3) 공장 임차
4) 아파트형 공장 입주
6. 설비 및 인력 확보
1) 설비 확보
2) 인력확보 및 조직화
7. 기타 행정절차
1) 취업규칙 신고
2) 고용 보험
3) 산업재해
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국내외 에너지 관련 기업들과의 파트너십을 강화하여 해외 유전 개발 및 확보에 적극 참여해야 한다.
Ⅷ. 결론
우리는 지금 고유가로 인한 세계 경제 침체될 수 있는 시대에 살아가고 있다. 석유는 유한한 자원이기 때문에 언젠가는 고갈 될
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공장의 생산방식은 1994년 기존의 모토마치(元町) 공장에도 도입하여 새로운 도요타생산방식으로 자립 잡아 가고 있다. 이러한 완결공정화의 효과에 대해 도요타는 다음과 같이 평가하고 있다.
회사는 품질향상, 생산성 향상, 작업습득시간의
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공장내의 Bottleneck을 찾는 활동으로부터 시작하였다. 그리고 나서 Bottleneck 공정의 작업자는 Bottleneck의 최후의 한 방울을 짜내는 활동을 시작하였다.최소한의 투자로 가능한 치공구류를 만들면서 능력 확대도 도모 하였다. 불요한 재공을 줄이
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공정의 수직계열화가 되도록 해야 한다. 올해 초 한 경제단체가 “국내 기업 중 10년 뒤에 먹고살 수 있는 사업을 확보하고 있는 기업 비율이 1%에 그쳤다. 새로운 성장동력을 위해 신규 산업의 필요성을 절감(86.4%)하면서도 신사업 발굴의 어려
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울산본부(2000).
Labor Today, 2003.
정혜원(2004),「대한민국 희망보고서 유한킴벌리」, KBS일요스페셜 팀. 1. 서 론
1.1. 문제제기
1.2. 비정규직의 실태
1.2.1. 임 금
1.2.2. 노동시간
1.2.3. 임금소득 불평등3
1.2.4. 사회보험 가입 및 노동조건 적용률
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공장과 GM대우 군산공장, 대우일렉트로닉스 구미광주공장, LG산전, 에넥스 등 주요 제조업체는 JIT 방식이 정착화 단계에 접어드는 등 도요타의 혁신방법론이 국내 제조업 곳곳에 녹아들었다.
Ⅲ 결 론
위에서 살펴보았듯이 기업에서 원가기획
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공장 설립을 가능하게 하면서 원유 수송비용을 현저히 절감시켰다. 특히 유럽에서 이 초대형 유조선을 정박시키기 위해 심해(深海) 항구가 건설되었다. 정유공장들은 항구 부근에 건설되거나 수송관으로 항구와 연결되었다. 수송관이 비실용
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공장 등에서는 쓰레기를 가능한 한 적게 배출 시켜야 한다. 이를 위해서는 쓰레기의 발생억제(감량화)
, 사용한 제품의 재사용, 회수된 물질을 원재료로 재활용 하는 방법이 있다. 그런데 이러한 방안들이 기술 또는 환경 측면에서 적절하지
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