|
자의 기업가정신과 기술전략의 특성, 한국경영사학회, 2008
조형제 외 1명 - 현대자동차 생산방식의 진화, 한국사회과학연구소, 2008
한국인터넷전문가협회 - 기아자동차, 2011
한재현 - 경차 산업의 활성화를 위한 행정지원정책에 관한 연구 : 한
|
|
|
자동차산업의 물량과 고용의 정체로 귀결될 수 있기 때문이다. 이를 위해 완성차 혹은 대형모듈공급업체 노조는 단체협상을 통해서 자국산 부품의 사용의무 한도를 정할 수 있도록 노력함으로써 부품업체를 직간접적으로 보호하는 역할을
|
|
|
기아 타이거즈 패밀리 페스티벌’을 개최하고 있다. 어버이날(5월8일)에는 경기장을 찾은 아버지, 어머니 1500명에게 장미꽃을 전달했다.
기아자동차는 마케팅 활동을 실시하면서 가족단위의 행사에도 초점을 맞추고 있다. 다양한 고객층 중
|
|
|
과거에 내수 시장이 취약하고 고객 흡입력이 약했던
기아자동차는 핵심가치도 사라져 소비자로부터 외면을 받아왔었다.
2000년 현대자동차 그룹으로부터 편입되어
소비자의 트렌드 변화와 함께 맞추어 품질,마케팅,기술,가격 등 기존 역
|
|
|
17대를 판매했다. 박지훈, 『카비전』, 서울: 월간자동차생활, 2009, p.46.
이와 반대로 현대는 미국에 수출할 제네시스라는 차종을 In house 전략을 사용했다. 순수한 현대마크를 달고 제네시스를 수출한 것이다. 하지만 기아와 마찬가지로 현대는
|
|
|
현대
15만대
2012
진행중
해외공장 합계
333만대
한국
현대, 기아
320만대
2008년 현재
6. 현대자동차의 글로벌 경영전략
(1) 경쟁력확보전략
1) 단기 경쟁전략
브랜드 이미지 향상 전략은 가격보다 품질에 중점을 둔 판촉전략으로 이를 적극 실행하
|
|
|
자동차 인수
99년 현대자동차 서비스, 현대정공 인수, 합병
00년 현대그룹에서 현대자동차분리
03년 유로2004 공식파트너 계약
04년 현대차 인도법인(HMI) 창사이후 최다판매 달성
05년 현대차 글로벌 100대 브랜드 진입
05년 현대-기아차, 미국
|
|
|
자동차가 노조 전임자에게 지급한 임금은 모두 137억 원으로 2000만 원짜리 쏘나타 700대를 판매한 금액과 비슷한 금액이다. 경영진 뿐만 아니라 투자자의 입장에서도 이 같은 사실을 골치덩이로 보일 수 밖에 없다. 현대·기아차 노사는 2007년
|
|
|
기아차는 올해 3분기까지 글로벌 시장에서 473만대 판매
4위인 르노-닛산 얼라이언스의 493만대와 비교할 때 불과 20만대 차이 01. 주제 선정 이유
02. 일본시장 진출동기
03. 일본시장 특성
04. 일본시장 진출과정
05. 일본시장 진출실패요
|
|
|
“기아 자동차 Ray 마케팅 기획안”
1. 시장 분석_2012년 5월 내수 자동차 판매 동향
┗━━━━━━━━━━────────────…
[출처 : 한국 자동차 산업연구소]
● 경차, 중형, SUV 비
|
|
메뉴펼치기
