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2.2 연구 방법, 범위, 한계 설정
2.3 개성공단에 대한 설명
2.3.1 개성공단사업의 개요
2.3.2 개성공단사업의 배경과 의의
2.4 분석
2.4.1 민감성 측면에서의 분석
2.4.2 취약성 측면에서의 분석
3. 결론
6.참고문헌
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관광산업 외부환경의 변화
1. 정치환경
2. 경제환경
3. 소비환경
4. 사회문화환경
Ⅲ. 중국 관광내부환경의 변화
1. 관광정책
2. 관광산업
3. 관광시장환경
Ⅳ. 중국 관광산업의 발전전망
Ⅴ. 결론 및 시사점
참고문헌
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환경변화에 따른 새마을금고의 발전방안”, 울산대학교 정책대학원 석사학위논문, 2003. 6
한국은행, 『최근 금융여건의 변화와 금융산업의 발전방향』, 보도자료, 2002.
한국은행, 『금융기관 현황』, 금융시스템 리뷰, 보도자료, 2002.
한국지방
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한국교통연구원,「녹색성장과 자전거 정책세미나 자료집」, 2009
행정안전부, “자전거 이용 활성화 종합대책”, 2008
행정안전부, “전국자전거도로 기본계획 수립연구”, 2010
환경부, “환경친화적 자전거문화 정착 연구”, 환경부, 2007
허정
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한국전력의 기업이미지는 '발전성', '경쟁력', '국가발전기여' 등이 지배적인 이미지로 나타난 반면 '사회봉사', '개성', '환경친화적' 등이 미약하게 인식되는 것으로 나타났다. 이에 반해 KT의 기업이미지는 '세련미', '국제적', '호감성' 등이
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한국무역학회지 제 27권 제3호, 2002, 9
강원진, “전자무역거래 활성화를 위한 전자결제시스템의 요건과 과제”, 한국국제상학회 제17권 3호, 2002, 12
나도성, “한국무역업체의 사이버 무역 구현 및 활성화에 관한 연구”, 조선대학교 대학원, 박
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한국과 캐나다의 수출입 영향 2
2절. 한국 · 캐나다 FTA 경제적 효과 및 전망 9
Ⅲ. FTA의 문제점 16
1절. 근본적인 FTA의 문제점 16
2절. 일자리와 중소기업의 불평등 17
3절. 환경 문제에 있어서 FTA의 문제점 18
Ⅳ. 인접국가 미
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환경 만족도 분석), 대한국토도시계획학회 제 33권 제5호.
6. 최윤경, 권영환(2003), 도시공간구조의 보행자움직임에 관한 연구, 대한건축학회 19권 제1호.
7. 신희철, “국가 자전거 도로 네트워크 구상 및 개발방향”, 2009
8. 권용석 외(2006), “조
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한국행정개혁의 뉴비전: 개방과 경쟁의 패라다임, 동국대 행정대학원행정논집, 1994
김명수, 한국과 미국정부의 행정쇄신활동에 관한 비교연구, 서울대행정과 정책논총, 1994
김판석, 관리혁신과 행태변화를 통한 새로운 행정개혁의 방향 모
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한국행정연구 1994년 봄호(제3권 제1호)
전윤정 “한국의 모성보호법 도입에 관한 연구”, 서울대학교 대학원 석사학위 논문, 2004. 10 제1장서 론
제 1절연구의 목적
제 2절연구의 범위 및 방법
제2장본 론
제 1절이론적 배경
제 2절한국
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