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자동차와 연료전지자동차의 차이 41
<표 26> 국내 연료전지의 기술경쟁력 42
〔 그림목차 〕
<그림 1> PLC Network 구성 5
<그림 2> 열병합발전시스템의 구조 12
<그림 3> 연료전지의 구조 15
<그림 4> AC계통의 전력송전 등가회로 22
<그림 5> HVDC
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해외자동차조사월보", NO. 168, 1999.8
FOURIN, "해외자동차조사월보", 2002.5
FOURIN, 중국자동차데이터, 2006.1
수입차 정말 좋은가 : 수입 승용차 철저분석유명 문화산책 1995
이제는 지식경쟁력 시대 : 한국자동차 산업 연구소 2002
마케팅 전략 실천 툴 :
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전략과 충북의 대응’. 2008
이후 환경의 수용능력에 근거를 두고 경제성장의 감소만이 지구를 살리는 방안이라 하는 생태적 경제성장이 주장되었는데, 이는 인공 화학물질의 전면적 사용중단, 개인 교통수단 대폭감소, 화석에너지, 원자력 사
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전략」, 동아대 동북아국제대학원, 2005
박형래, 「사례로 보는 WTO 와 무역마찰의 이해」, 두남, 2005
서위, 「중국 WTO가입 이후 통상제도의 변화에 관한 연구」, 우석대 경영행정대학원, 2006
세관총서 공고 2004년 제 72호, 상부무
양평섭 ; 구은아
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전략적 제휴를 통해서 해외 진출에 성공한 사례로 평가되고 있다.
제6장 결론
문화콘텐츠사업은 창의성을 바탕으로 하는 고부가가치 차세대 성장동력이다. 문화콘텐츠산업은 순수 문화예술의 역량을 기반으로 하여 이를 정보산업적인 기술
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Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 도요타 변혁의 전략
Ⅲ. 도요타 자동차의 해외진출전략
Ⅳ. 도요타가 GM을 앞지른 이유
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진출방향.”『수은해외경제』. 제24권 제5호 통권 제 271호.
한국게임산업진흥원. 2003.『한국 게임산업 연감』.
한국게임산업진흥원. 2008.“유럽 게임시장 진출전략 보고서.”『KOGIA 연구보고서』. 08-005.
한국게임산업진흥원. 2008.“2008 세계 게
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진출전략 부분에 대해서는 정량적인 데이터수집을 통한 실증적인 분석이 필요할 것이다.
【참고문헌】
강승호, <IT업계 중국 호황 지속될 수 있나>, LG경제연구원, 2002.10.09.
공영일, "한국과 중국의 통신서비스시장 비교분석", <정보통신
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해외진출연구」,2000.12.
10. 박신의,“문화의 세계화와 국제문화교류 전략- 예술경영적 실천의 쟁점을 위하여”,「국제문화교류와 예술경영」,한국예술경영연구학회 2002 학술심포지움 자료, 2002.11.2.
11. 심상민,“콘텐트비즈니스의 새 흐름과
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해외 진출 현황과 세계화 전략”.
정보통신부(2008),“IT강국에서 소프트웨어강국으로 소프트웨어산업 발전전략”.
*웹사이트
www.kotra.or.kr
www.brandrepublic.com
www.mktclub.com
www.nso.go.kr
www.naver.com
www.seri.org
www.lgeri.com
www.software.or.kr
www.itstat.go.kr
u-lib.na
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