|
100만대씩 총 200만대의 생산체제를 구축해 세계 10대 메이커로 부상하려던 대우자동차의 세계경영이나 오는 2020년 국내외 500만대의 생산체제를 구축하여 ‘글로벌 톱5’에 진입하겠다는 현대자동차의 글로벌경영은 전략상으로는 큰 차이가
|
|
|
2년 이상 지속
포드가 인도의 마힌드라와 합작으로 투자한 마힌드라 포드 역시 사업추진 방식이나 추가투자 등의 의사결정 문제로 인해 결국은 포드가 지분을 전부 인수하여 단독 경영
인도 최대그룹 타타와 미국 IBM이 합작 설립한 타타-
|
|
|
접 투자
4:6 명
유럽
현대자동차 슬로베니아지사
슬로베니아
기타
지사(분배형태)
1:1 명
유럽
현대자동차 폴란드법인
폴란드
법인-단독
현지판매법인
1:33 명
유럽
Hyundai Motor
Norway AS
노르웨이
법인-단독
Null
2:24 명
예정(유럽)
현대자동차 체코
|
|
|
자동차 산업의 경기변동의 특성
Ⅲ. 현대자동차 기업현황
1. 영업개황
2. 시장점유율
3. 시장의 특성
Ⅳ. 현대자동차의 고용구조
1. 채용
2. 교육훈련
3. 승진체계
Ⅴ. STP전략분석
1. Segmentation
2. Targeting
3. Positioning
Ⅵ. 현대자동차
|
|
|
현대자동차 소나타의 경우를 한번 예를 들자면 소나타3가 한국에서 약 1750만원에 팔리고 있다면 같은 차가 미국에서는 12000불(약 1600만원)정도에 팔리고 있다. 가격 면에서 한국 사람이 더 비싸게 사고 있는 것이다. 즉 현대자동차의 전략은 국
|
|
|
기업개요
• 회사명 : 현대자동차(주)
• 설립일 : 1967년 12월 29일
• 대표 업종 : 자동차 제조업
• 본점 주소 : 서울시 서초구 현릉로 12
• 자산 총계 : 61,343,402 (단위 : 백만원)
• 구성 : 차량부문 / 금융부문 / 기타부문
&
|
|
|
문제점들을 하나하나 해결하다 보면 현대 자동차 그룹은 글로벌 판매량 세계 3위를 넘어선 기록을 달성할 수 있는 날이 올 수 있을 것이라고 필자는 생각한다.
7. 참고자료
현대차·기아 전기차 17만대 리콜…ICCU 소프트웨어 결함, 최정우, 2024.
|
|
|
1. 서 론
현대자동차의 외면적인 성공 이면에 숨어있는 문제점을 살펴보고 현대자동차가 앞으로 어떻게 나아가야 할지에 관하여 제시 1. 서론
2. 본론
1) 현대자동차의 실패 사례
2) 현대자동차의 국제마케팅 전략
3) 현대자동차의 인
|
|
|
문제이다.
Ⅹ. 결론
몇 년 전만해도 조잡한 싸구려 자동차로 조롱받던 현대자동차가 품질을 중시하는 변화를 통해 미국시장에서의 높은 평가를 받고 세계 각국에서의 판매량도 크게 늘고 있다고 파이낸셜 타임스(FT)가 2005년 4월 13일 보도했다
|
|
|
1)통합고객 DB
2)Data Warehouse
3)출고 고객 분석 시스템
4)캠페인 시스템
5)영업 지원 프로그램
6)E-mail서비스
5. CRM 이란 무엇인가?
6. e-CRM
7. CRM의 도입배경과 CRM의 필요성
8. CRM 구축의 전제조건과 CRM의 구축프로세스
9. CRM의 문제점
10. CRM의
|
|
메뉴펼치기
