|
22.2%의 야간 교통사고가 감소한다는 결과가 있고 이는 결코 간과할 수 없는 수치이다. 따라서 현대자동차는 ‘친인도기업’으로서의 이미지 제고를 위해 도로위의 가로등 재정비 사업을 지원하여 인도의 야간 교통사고율을 줄이는 데 일조해
|
|
|
현대자동차는 2002년 북경현대를 설립한 것을 필두로 EF쏘나타를 출시하고, 2005년까지 엘란트라, 투싼 등을 순차적으로 출시하였다. 이것이 크게 성공을 거두어 현대자동차는 중국시장에 진출한 지 3년 만에 업계 4위로 급부상하였다.
그러나 2
|
|
|
|
있다. 또, 대리점, 딜러 세미나 및 교육을 통한 시장 변화 및 소비자 요구 신속 대응을 하고 있다. 1. 현대자동차 경영철학
2. 현대자동차 의사결정과정과 절차
3. 현대자동차의 성공전략 요약
4. 국내시장과 해외시장 전략비교분석
|
|
|
|
현대차로서는 ‘싸구려 차’ 이미지를 완전히 벗어날 기회다.
4. Threat
벤츠, BMW, 도요타 등 세계적인 자동차 선진 기업의 한국 시장 진출은 그동안 국내 자동차 시장을 독과점하던 현대자동차에게 큰 위협이 되고 있다. 2009년도에는 4%에 불과
|
|
|
현대자동차
☞ 앞에서 봤다시피 국내 소비자들한테조차 점점
외면받는 현재 국내에서 서비스의 질을 높여야 한다 1. 현대자동차 해외 진출현황
(1) 현대자동차 진출국가들
(2) 현대자동차 시장점유율
(3) 브릭스시장
(4) 남미
|
|
|
24만대 규모로서 노력 여하에 따라 6~8만대 정도를 판매할 수 있을 것으로 예측되었다.
* Santro (국내명 Atoz)로 생산모델 변경
중형차 시장의 공급과잉이 우려되자 현대자동차는 1997년 초반 중형차 Accent (Verna의 인도모델)에서 소형차 Santro (Atoz의
|
|
|
|
다. 해서 현대자동차는 해외로의 진출에 아낌없는 투자를 진행했고 지금도 진행 중이다.현재 10개국 중국, 미국, 체코, 터키, 인도, 슬로바키아, 러시아, 멕시코, 브라질, 인도네시아에서 14개의 공장을 운영하고 있다. 현재 2022년 현대자동차는
|
|
|
|
자동차의 CO2 배출량을 감축하기 위한 현대자동차의 저 탄소 녹색 기술 전략으로, 이러한 기술이 적용된 친환경 자동차의 통합 브랜드명을 지칭하기도 한다. 단기적으로는 내연기관의 연료 효율성을 높이는 정책을 실시하고 있으며, 장기적으
|
|
|
|
2) 광고전략
현대자동차는 20개의 주요 시장에 신차출시와 더불어 글로벌 리브랜딩을 위해 대표적 SNS 채널인 페이스북을 적극적으로 활용하였다. 엑센트는 독점적인 매핑기술을 담은 동영상 광고를 제작하여 올려 동영상에 단 친구들의 댓글
|
|
|
|
. 후발 주자로서의 불리한 점, 낮은 점유율과 인지도를 감안, 초기 광고에 예산을 집중적으로 편성하여 진행시켜 나갔다. 현대자동차가 광고에 있어서 가장 심혈을 기울인 부분은 TV CF 부분이다. 1. Product
2. Price
3. Place
4. Promotion
|
|
메뉴펼치기
