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손해
② 피보험자에게 보험금을 받도록 하기 위하여 피보험자와 세대를 같이 하는 친족 및 고용인의 고의로 일으킨 손해
③ \"
개인용자동차종합보험보통약관(梁承圭, 前揭書, 519 552쪽에 게재된 것임)
\"3. 보상하지 아니하는 손해 :
회사는 보
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보험회사는 제3보험에 대해 저축성보험 개발이 가능하다.
③ 기본계약에서 실손보상 및 정액보상을 동시에 설계할 수 없다.
④ 손해보험회사는 제3보험에 대해 저축성보험 개발이 가능하다.
369. 다음 중 자동차보험의 “자기차량손해”에서
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보험회사는 제3보험에 대해 저축성보험 개발이 가능하다.
③ 기본계약에서 실손보상 및 정액보상을 동시에 설계할 수 없다.
④ 손해보험회사는 제3보험에 대해 저축성보험 개발이 가능하다.
369. 다음 중 자동차보험의 “자기차량손해”에서
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손해배상채무가 시효로 소멸한 후에 다른 공동불법행위자 1인이 피해자에게 자기의 부담부분은 넘는 손해를 배상하였을 경우에도 그 공동불법행위자는 다른 공동불법행위자에게 구상권을 행사할 수 있다.
Ⅴ. 결 론
위사건은 공동불법 행위
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손해배상법3조, 제조물책임법3조, 자동차손해배상보장법3조(사실상의 무과실책임) 등에서 위험책임을 규정하고 있다.
다) 과실책임의 원칙과의 관계
무과실책임의 영역이 점차 확대되고 있으나, 과실책임주의는 개인의 활동의 자유를 보장
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손해의 회피가능성, 공법적 규제 및 인 허가와의 관계, 환경영향평가 및 민주적 절차의 이행여부 등을 모두 비교교량하여 판단하여야 할 것이다.
Ⅲ. 결론
섬유공장은 법률에서 규정하고 있는 내용인 배출기준을 준수하지 못하였으며, 배출기
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동부화재 해상보험 판례
1. 이 사건 주택에 대한 감정의뢰
2. 감정실시 경위
3. 대출
4. 경매절차 및 배당
5. 판단
1) 손해배상책임의 발생 및 제한
2) 손해액의 산정
6. 결론
Ⅱ. 상표법 관련 판례
1. 판례 1
2. 판례 2
3. 판례 3
4. 판례 4
5.
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자동차 보험료 손해율 하락으로 보험영업부문 실적개선으로 양호한 실적 시현.
- 금리 급등에 따른 파생상품 관련 손실 발생과 해외 유가증권 중 CDO 감액손실 반영 등 일회성 손실 요인으로 투자영업이익 감소.
- 업종 내 장기보험료 성장률이
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자기자본의 비중을 계속적으로 높여야 할것으로 분석된다.
IV. 현황 분석
- 신상품 판매효과 및 채널 강화에 따라 장기 보험을 중심으로 성장세를 보임에 따라 원수보험료는 전년동기대비 증가하였음.
- 자동차보험 및 일반보험 손해율 하락에
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사정이 없는 한 親族關係에 의한 精神的 利益이 違法하게 侵害된 것이어서 손해배상을 청구할 수 있다고 한다.주110)
주108) 大判 1965.5.25, 65다292.
주109) 大判 1965.8.24, 65다108; 同 1967.7.18, 67다1085.
주110) 大判 1967.6.27, 66다1592; 同 1962.9.19, 67다1445;
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