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면 빨간색 버튼을 누른다. 이 버튼이 요란한 소리를 내며 울리면 부품납입부터 최종 제품 출하까지 전공정 라인이 스톱된다. Ⅰ. 현대자동차
1. JIT 시스템
1) 제조 공정
2) JIT 생산 시스템 도입
3) 평준화 생산 계획
4) FULL WORK SYSTEM
5) 생
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현대자동차 홈페이지 - 자동차 산업관, PR-Libraryhttp://pris.hyundai-motor.com/guest/default.asp
2. 우리나라 자동차산업의 당면과제와 산업조직정책 / 유승문 外 / 한국개발연구소 / 1994. 삼성과 자동차 산업 / 허상수 / 새날 / 1994. 한국 자동차 산업의 발전
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자동차산업의 이해
2. 한국 자동차산업의 발달과정
3. 한국 자동차산업의 특성
4. 한국 자동차선업에서의 과점기업의 특징
1) 현대자동차
2) 기아자동차
5. 한국 자동차산업의 현황
1) 한국 자동차산업의 생산
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생산과 시스템의 안정이 어려우며, 자사에서 내건 자동차의 특성이 안전의 추구이기 때문에 외부도입 부품이 많아 리드타임이 길어 예측생산이 어려운 것을 애로사항으로서 언급하였다. 말하자면, 내수와 수출 모두에서 앞서고 있는 현대 자
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현대 도시의 삶에서 친밀공동체의 의의, 서울대학교, 2011
김병권, 현대 도시의 왜곡된 풍경화 연구, 중앙대학교, 2011
송은영, 현대도시 서울의 형성과 1960-70년대 소설의 문화지리학, 연세대학교, 2010
김영수, 도시문제와 개선방안에 관한 연구,
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면에서 지속적인 수출의 증대와 소비자들의 한국자동차에 대한 기술적 우위에 대한 보증제도와 A/S센터의 확충이 필요하고 현재 현대기아 자동차가 수립하고 있는 고급품 전략을 재고해 볼 필요가 있다. 일본 시장에서 아직 한국 자동차는 고
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자동차산업은 현대의 제휴 체결과 대우의 GM에 의한 해외매각으로 새로운 단계로 진입한 것으로 판단된다. 새롭게 펼쳐진 개방된 글로벌 경쟁시대를 슬기롭게 헤쳐나갈 지혜와 용기가 요망되고 있다. 개 요
전 략 적 제 휴 에 대 하
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현대의 이번 진출로 중국 자동차 시장의 판도는 내년이면 "4대 3소 2미"의 구도로 다시 짜여지게 된다. 현대-기아자동차는 이번 합자로 중국 내 8 대 자동차회사 대열에 7위로 진입하였지만, 오는 2002년 연간 30만대 생산이 이루어질 경우, 1,2위
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생산되기 때문에 연료문제는 배제하기로 하였다.
현재 중국시장에서 우리나라 현대자동차 아반떼XD는 드림카로 불릴 만큼 브랜드 이미지가 높고, 일본의 도요타사나 혼다사만큼의 입지를 가지고 있다. 물론 그 두 기업에 비하면 자동차의 성
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현대차도 역시 소형차의 개발에 적극적인 노력을 기울이고 있다. 현대차는 품질적인 면을 중요시하며 품질의 측면을 강조하여 고객에게 선보이고 있다. 자동차는 그 특성상 품질이 매우 중요하다고 할 수 있는데 자동차의 사용이 고객의 생
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