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손해보험시장은
다양화되어 갔습니다.
ㅇ 1870년 : 운송보험의 보급 시작됨
ㅇ 1876년 : 벤츠/푸조/포드 등 자동차생산의 시작 →1910년대 자동차보험 출현
ㅇ 1903년 : 라이트형제의 배행기 발명/항공기 성능 발전 →항공보험 출현
5. 우리나라
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손해사정사(업)의 등록취소 절차는 보험모집인의 취소 절차(법 제147 조)를 준용한다(법 제205조의 2)
10. 실무수습(규칙 제66조, 제71조)
(1)실무수습기관
①보험계리인의 실무수습은 금융감독원보험사업자보험협회보험요율산출기관 기타 금융감
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채용 과정에 대해 더 잘 알고 있어야 하지 않을까? 하는 생각을 한다. 따라서 우리는 최근의 삼성의 채용 경향과 삼성 채용절차에 대해 분석 정리 후 그것이 가지는 의미를 알아봄으로써 성공적인 입사 준비의 기회를 마련해 보고자 한다. 1938
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손해보험산업의 특성
국내 손해보험산업은 다른 OECD 회원국에 비해 몇 가지 다른 특징을 가지고 있다.
첫째, 보험료 규모 면에서는 캐나다 다음으로 8위를 기록하고 있으나, 우리보다 규모가 크거나 비슷한 다른 국가와 상품 포트폴리오를 비
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손해보험의 경우 상품의 정형화가 가능하고, 저가의 자동차보험, 상해보험(여행자보험포함) 등이 CM전용상품으로 개발될 가능성이 높으며, 약간의 설명을 필요로 하는 질병보험, 장기보험 등이 TM전용상품으로 개발될 것이다.
CM의 타겟시장(Ta
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손해를 볼 수 있다. 예를 들어 소비자가 보험계약 체결을 위해서 고지해야 할 사항을 모집인에게 알려 주었으나 모집인이 보험회사에 제대로 전달하지 않는 경우가 있다. 이 경우 보험계약이 체결된 이후 보험사고가 발생하여 가입자가 보험
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입사하면 어떤 일을 하고 싶습니까?
3. 희망 부서에 배치되지 않을 경우에는 어떻게 하겠습니까?
4. 희망하는 근무지가 있습니까?
5. 시간외 근무를 어떻게 생각합니까?
6. 휴일근무를 어떻게 생각합니까?
7. 일과 개인 생활 중 어느 쪽을 중
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동을 행한 기업 또는 위험한 행정활동을 행한 국가가 위험한 기업활동 또는 위험한 행정활동으로 인하여 생긴 손해를 어떠한 형태로든 배상하는 것이 정의와 공평의 관념에 부합된다 하겠다. 위험책임을 인정할 것인가에 대해서는 긍정설과
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손해의 원인에 대하여 책임을 질 자가 따로 있을 때에는 그 자에 구상할 수 있다.
6. 국가배상법 제2조와 제5조의 관계
소방자동차의 기계의 흠과 운전사의 과실이 경합하여 사람을 사상한 경우와 같이 제2조와 제5조가 경합된 경우에는 양 책
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88 U.S. 130(1967)
주50) Rawson v.Sears, Roebuck & Co, 615 F. Supp. 1546(D. Colo. 1985); 연령차별에 기한 불법해고에서 $10million의 징벌적 손해배상이 인정된 사건이다.
2) 契約違反
_ 일반적으로 계약위반에 있어서는 징벌적 손해배상이 인정되지 않고 있다.주51)
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