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자동차사업의 구조와 경영전략에 대하여 알아보았다. 대우는 마케팅과 영업능력은 뛰어난 편이었지만 제품을 공급하는 생산의 기술적 능력이 취약하였다. 70~80년대에 GM은 대우의 제품개발능력을 육성하거나 다양한 제품구색을 갖추도록 하
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1) 현대 자동차 차종별 판매실적 2) 기아 자동차 차종별 판매실적 ② 신문 기사를 통한 조사 1) 현대 자동차 차종별 판매실적 2) 기아 자동차 차종별 판매실적 ③ 선택한 2차 자료의 이유에 관한 설명 3. 결론 4. 참고 자료 및 출처
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경닷컴』. 2009.05.14 <http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2009&no=278665>(2009.6.23). 현대·기아공동,「2009 FIFA 대륙간컵대회 후원」,『현대·기아자동차그룹 뉴스플라자』,2009.6.8 <http://news.hyundai-kiamotors.com/News/NewsView.aspx?idx=834&page=3&searchcol=&search=&gro
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자동차 자동차산업연구소, [자동차산업동향], 1995 겨울 및 1996 봄. 기아경제연구소, [1996 세계 자동차산업], 1996. 기아경제연구소, [자동차경제], 각호. 【Copyright ⓒ 1996 by Kia Economic Research Institute】 1.빠르게 늘어나는 자동차시장 2.중국의
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뢰도와 위상을 높이는 계기가 되었다할 수 있다. 6. 고객가치 프로그램 고객만족 서비스는 현대자동차의 대표적인 강점이라고 할 수 있다. 현대자동차의 사후 서비스는 매우 철저하며 고객만족도도 높 은 것으로 알려져 있다. 자동차 판매후
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  • 등록일 2007.04.06
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뢰도와 위상을 높이는 계기가 되었다할 수 있다. 6. 고객가치 프로그램 고객만족 서비스는 현대자동차의 대표적인 강점이라고 할 수 있다. 현대자동차의 사후 서비스는 매우 철저하며 고객만족도도 높 은 것으로 알려져 있다. 자동차 판매후
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경적 영향요인……………………………………………11 4. 결론………………………………………………………………11  4.1. 구매상황별 비교분석  4.2. 마케팅 시사점  4.3. 시사점에 따른 결론………………………………………13 5. 참
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할 수 있다. 최근에 급격한 경제성장을 바탕으로 하여 소비여력도 커지고 있다. Ⅰ. 고객의 수준에 따른 세분화 전략 Ⅱ. 중국의 다양한 고객층 Ⅲ. 고객만족경영 실시 Ⅳ. 철저한 데이터 분석 Ⅴ. 경쟁업체들의 위협
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자동차나 기아자동차 등에서 스카우트돼온 실무진들은 공장 건설에 1조원 이상을 들여서는 경제성이 없다며 과도한 시설투자를 반대했다고 한다. 이들은 자동차사업 초기에는 수익성이 워낙 낮으므로 비용절감에 집중해야 한다고 조언했지
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▶현대자동차의 역사 ㆍ1967년 ㅡ 현대자동차주식회사 설립 ㆍ1976년 ㅡ 최초의 한국형 승용차 포니 시판 ㆍ1986년 ㅡ 엑셀, 첫 미국 수출 ㆍ1998년 ㅡ 고성능 V6델타엔진 독자개발 ㅡ 기아자동차 인수 현대자동차의 역사 / 경영방침 현대
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