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자동차 부품 산업의 환경변화
(1) 모듈화에 따른 효율성 증대
(2) 부품공급의 Global Sourcing
(3) 완성차 업체와 부품공급업체간의 E-Business
Ⅲ. 도요타 자동
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자동차 발전방향
(1) 핵심 역량을 더욱 발전 시켜서 경쟁사와 차별화를 시도 해야한다.
(2) 지금까지 값싼 자동차 이미지를 더욱 탈피하기 위해 좀더 다양한 홍보와 마케팅을 해야한다. 한 예로 기아자동차가 윔블던 테니스 대회의 스폰서를
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기아車 회장
서울경제 2002년 4월17일 아시아 車시장 공략 전진기지화
로이터 2002년 4월16일 대우차 노조, 69.4% 찬성으로 단체협약 개정안 통과 (종합)
매일신문 2002년 4월15일 "GM 대우 차 인수"자동차시장 재편 예고
매일신문 2002년 4월12일 대우
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경쟁력 확보가 어려워 질 것으로 전망된다. 이미 수입이 수출을 뛰어넘으며 대중국 무역적자 크게 증가하고 있는 상황이다. 국내 업계는 고부가가치 섬유 제품의 수출로 활로를 모색해야 할 것으로 보인다.
Ⅲ. 결론
최근 중국경제가 빠르게
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경이 되는 서기 2054년의 분위기를 더욱 살려주고 있다. 이 영화에서는 디자인 및 모형 제작에 스티븐 스필버그 팀이 참여하고, 렉서스 측은 브랜드 이미지만을 대여해주는 시스템이었기 때문에 앞으로 자동차의 현실화에 대해서는 지켜볼 일
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랜드(Global Brand)전략
(4) 원산지 효과
(5)브랜드(Brand)의 보호
(6) 브랜드(Brand) 전략의 5가지 세부 실행단계
7)글로벌 브랜드(Brand)의 특성
8)브랜드(Brand) 자산의 미래
【사례연구 1】
『HAUZEN 하우젠』
Ⅰ. 개발 배경
Ⅱ. Naming 개발
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자동차 → 철강기업 순으로 나타나고 있다. 다시 말해서 자동화가 고도로 진전된 기업으로 갈수록 근로자들이 느끼는 일의 강도가 낮아지는 경향을 보이고 있다. 이러한 경향성은 특히 철강기업과 자동차, 조선기업의 평균값의 차이를 보면
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기아 자동차
7. 치열한 쟁탈전 불투명한 미래
Ⅴ. 테크놀러지(기술)의 미래
1. 21세기 사이버 친구, 컴퓨터
2. 용감한 신세계, 인터넷
3. 인공생명 : 소프트로봇과 전자비서
4. 생명공학 : 태아 디자이너
5. 나노테크 : 최후의 연금술
6. e-
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자동차분과 공동요구 안
요구안
- 산업발전 및 산업공헌기금 마련을 금속연맹 자동차분과 공동요구로 한다
- 당해연도 당기순이익의 5%를 요구
기금의 용도와 운영에 대해 노사 공동기구를 통해 확정한다.
잠정합의안
- 자동차공업협회와
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경쟁력 강화방안", 「손해보험」2003. 8
박현정, "방카슈랑스 시행에 따른 손해보험사 업종다각화", 「손해보험」2003. 5
성기환ㆍ최용석, "선진 보험사의 자동차보험 직판채널 운영전략 및 시사점", 삼성금
융연구소, 2004. 2
손해보험협회, "손해
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