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자동차산업의 구조고도화에 필요한 지원과 인프라 조성을 적극 추진해 나갈 것이다.
우리의 도전의식과 혁신노력이 뒷받침된다면, 한·미 FTA는 우리 자동차산업을 한 단계 높여 세계 선두주자로 도약하게 하는 절호의 기회가 될 것이다.
관
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EU에 가입하면서
물류의 중심축이 됨 서론
01 기업소개
본론
01 기아자동차의 슬로바키아 해외직접투자 동기
02 해외직접투자 과정
03 해외직접투자 성과
결론
01 기아자동차의 해외직접투자 성공 요인 분석
02 시사점
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자동차(Super Ultra Low Emission Vehicle)보다 적다.
<연구 개발비>
- 2001년도 : 5,573억원
- 2000년도 : 5,315억원
- 1999년도 : 3,816억원
이에 현대기아 자동차는 IFC사와 공동으로 수소전지 차량을 개발하고 있으며 연구 실적은 다음과 같다.
▶국내 최초
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기아의 주식을 보유하고 있으며 기술면허 관계를 맺고 있었다. 기아의 1300cc 준컴팩트 모델(프라이드)는 미국에 포드 페스타로 수출되었다. 국내 6대 그룹인 쌍용도 RV모델을 가지고 자동차시장에 뛰어들었다. 이렇게 경쟁은 치열해지는 한편
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영업소,딜러,할부금융
탁송회사 연관
◈운행
정비,부품,주유,보험
⇒광범위한 산업제반에
전후방 산업연관효과가
매우큼 1. 분석의 목적 및 방법
2. 자동차 산업의 특성 및 업게 현황
3. 기아자동차 현황
4. 기아자동차 마케팅
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딜러수
84개(03년),180개(04F)
2003년12월
엘란트라(XD)생산개시
종업원수
2,052명
기아자동차가 위에다그룹과 합자 계약을 체결하여 50:50의 지분으로 위에다기아자동차유한회사를 설립한 후1998년 현대자동차가 기아자동차의 51%의 지분을 인수하여
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현대의 ‘Refined &Comfortable’, 기아의 ‘Dynamic &Young’과 같은 일반적인 방향성 이외의 현대만의 또는 기아만의 정체성을 확립할 필요가 있다.
아직 국내 자동차업계는 장기적으로 브랜드가치를 제고하기 위한 전략이 부재한 것으로 보여진다.
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기아자동차 공식 홈페이지(http://www.kia.co.kr/)
블로그:http://blog.daum.net/kkdyoon/147088
SBS 뉴스 <마켓&트렌드>
CBS 뉴스 1) 들어가며
2) 제품 및 기업소개
3) 국제적 내/외부 환경분석
4) 쏘울의 마케팅 전략
5) SWOT 분석
6) STP 분석
7)
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현대자동차그룹 연말 \'통큰 기부\'
http://sportsworldi.segye.com/Articles/LeisureLife/Article.asp?aid=20101221004437
- 정규직 전환 지원금
http://kimjaeyun.com/bbs/list.html?idxno=710&table=bbs_10 1. 선정동기
2. 비정규직이 문제가 되는 이유
1) 고용불안
2) 저임금
3
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현대자동차의 경쟁력
［1. 정부의 자동차 판매 지원 정책］
［2. 환율에 의한 가격 경쟁력］
［3. FTA 체결에 의한 관세철폐］
［4. 기술개발에 의한 품질 경쟁력］ 선정동기 및 연혁
마케팅 환경분석
S W O T
S T P
4 P
향 후 과
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