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자동차 내 비정규직 상황(노조입장)
(1) 중층적 사내 하청 구조
(2) 현대자동차 비정규직 노조 진행 경과
3. 개선방안 및 결론
※ 추가자료
1. 비정규직 보호법
(1) 비정규직보호법의 정의
(2) 비정규직 보호법의 적
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법상 \"파견사업주가 근로자를 고용한 후 고용관계를 유지하면서 근로자파견계약의 내용에 따라 사용사업주의 지휘명령을 받아 사용사업주를 위한 근로에 종사하게 하는 관계\"를 의미 현대자동차 불법파견문제
참고
현대자동차 불법
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사업 확대(행정자치부 등)
3. 직업훈련을 통한 취업능력 배양
1) 구조조정으로 실직한 자에 대한 특별직업훈련 실시
2) 이직예정자의 개인별 직업훈련 지원
3) 우선직종훈련 및 실업자 재취직훈련 조기시행
4. 실직자에 대한 생계지원
1) 실
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⑤ 관광사진업
⑥ 여객자동차터미널시설업
⑦ 관광토속주판매업
⑧ 관광펜션업
(7) 카지노업
Ⅲ. 관광사업의 특성
1. 기본적 특성
(1) 복합성
(2) 입지의존성
(3) 공익성
(4) 변동성
2. 관광사업의 재무적 특성
Ⅳ. 결론
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사업팀 - http://www.plkorea.com Ⅰ. 제조물 책임법의 개요제조물책임(Porduct Liability)법
◉ 제조물 책임(Product Liability)의 정의
◉ 제조물 책임법의 시행배경
◉ 제조물 책임법의 내용
◉ 제조물 책임법의 기본 법리
Ⅱ. 제조물
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자동차 업계의 기술교체 주기는 안전성과 품질을 담보해야 하기 때문에 5~10년에 달하는 등 그 차이가 매우 크다.
법, 제도 정비
우리나라는 자동차 관련 법제도가 발전하는 기술 속도를 따라가지 못하는 경우가 많다. 유럽 등에선 안전, 연비,
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업종제도의 실효성에 관한 연구, 한국중소기업학회 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 기업 R&D(연구개발투자)정책 변화
Ⅲ. 기업 정부정책 변화
1. 1986년 12월 공정거래법 1차 개정, 1987년 동시행령 2차 개정
2. 1990년 공정거래법 제2차 개정
3. 1992년 12월 공
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법제연구원, 1994 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 프랜차이즈 가맹사업의 정의
Ⅲ. 프랜차이즈 가맹사업의 특징
1. 프랜차이즈 본사의 관리통제
2. 상품매입의 통일성
3. 국제기준에 합당한 최저 점포수가 11개 이상이어야 한다
4. 표준화, 단순화, 규격
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법 시행에 따른 기업의 대응실태와 인간공학의 역할, 대한인간공학회
김광수 외 2명(2011), 통합경영 시스템을 통한 PL 대응 방안 연구, 한국품질경영학회
김순자 외 1명(2002), 중소기업의 PL법 대응에 관한 연구, 신흥대학
박노국 외 1명(2010), 중
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자동차부품산업을 중심으로
= Special Section Papers : An Empirical Study on the Influence of SME`s Productivity Management System on Productivity Performance: Focusing on Auto Part Suppliers 1. 서론
2. 본론
1)중소기업 특징
2)중소기업 적합업종
3)중소기업 적합업종
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