|
동차가 1998년 12월을 목표로 경쟁차종인 마티즈의 출시를 서두르고 있었기 때문이었다. 상트로 출시를 약 1년 정도 남겨놓은 1997년 11월 판매조직을 뉴델리로 옮기고 1998년부터 모터쇼를 대대적으로 실시하면서 5%에 불과하였던 현대자동차에
|
|
|
자동차는 품질이 좋지 않다는 인식이 있는가?
1993년 중국......생략
*경쟁자들은 매년 더 크게 소리지르고 있다.
북경현대는 한정된 예산을 어떻게 활용하여
그 속에서 우리의 메시지를 전할 것인가?
*새로운 new 중화주의 이념적 근거를 바
|
|
|
현대자동차는 이미 인도의 저급 휘발유 품질에 적합한 싼타페(Sante Fe)용 엔진의 개발을 눈 앞에 두고 있어 인도 시장 진출이 매우 희망적일 것으로 예상하고 있고, 또한 소나타(Sonata)의 이미지를 그대로 적용해서 SUV 시장에 진출하더라도 고급
|
|
|
현대자동차 파업 타결 후 경찰 투입 없는 노동쟁의 해결은 눈뜨고 못 보겠다며 총궐기한 재벌과 보수언론, 수구세력의 포로로 잡힌 '재벌의 정부'가 되었습니다. '개혁'도 함께 죽었습니다. 노동자를 짓밟는 개혁은 성공할 수도 없고 성공해서
|
|
|
현대자동차는 EF소나타 출시전 후 5개월간의 월평균 광고 유효 도달율이 전파광고는 80%이상, 인쇄물광고는 65%이상 달성을 목표로 광고계획을 세웠다.
2)EF의 미디어 기본 전략
매체전략은 표적집단에게 광고메세지를 전달하기 위해 가장 효율
|
|
|
현대자동차의 EF소나타가 안전성, 주행속도,승차감,정숙성 면면에서 모두 1위를 기록하였다. 이러한 성과는 EF소나타가 출시된 이후 각종 기관에서 선정한 히트상품에 중형차 부분에 늘 1위를 기록했던 것과 맥을 같이 한다. 이처럼 EF 소나타
|
|
|
현대자동차(주)는 앞으로 도래하리라고 예상되는 시장개방과 함께 세계시장체제에 대비해야 하는 이 시점에서 내수시장의 비교우위를 기반으로 해외시장에서도 충분한 성공을 거두기 위해서, 세계시장을 발전단계에 따라 구분하여 각 시장
|
|
|
현대자동차 아산공장이 저 멀리 웅장한 모습을 드러낸다. 현대자동차가 자랑하는 아산공장의 모습은 어떨까? 갯벌 내음이 가득한 바닷가 55만평 대지 위에 세워진 건평 13만평의 아산공장. 'EF소나타'와 '그랜저XG' 승용차를 생산하는 아산공장
|
|
|
자동차 시장에 새바람을 몰고 와 지난해에는 판매되는 전차종이 동급 판매 1위를 달성했다.
그러나 현대 관계자는“지금의 성과에 만족하지 않는다며” “현대차가 세계로 뻗어나가는 데 중요한 전초기지로서, 그리고 독립법인으로서 알찬
|
|
|
자동차분과의 협의 결과에 따라 진행하는 것으로 합의를 이룸.
연맹 차원의 산업공동화 방지와 직업 안전망 확보를 위한 기금 마련의 논의 틀을 마련
기업의 사회적 책무의 구체적 방안마련을 위한 기금의 재원확보 현대자동차 노조 홈페이
|
|
메뉴펼치기
