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실험이었다.
참고 문헌
1. S.N.U.T - 자동차공학실험1, 2007
2. William H. Crouse 외 1 - Automotive Mechanics (Tenth edition), 2004
3. 이상호, 김진걸 - 자동차정비교본, 2003
4. 신용식 - 자동차 검사 산업기사, 2005 자동차 공학 실험 - 응력 해석 실험
1. 실습의
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1) 컨파인드 트랙의 정의
2) 컨파인드 트랙의 식별기준
Ⅷ. 탄성계수 측정실험
1. 실험 목적
2. 실험 개론
1) 스트레인 게이지
2) 스트레인 게이지의 원리와 구조
3. 실험 방법
1) 스트레인게이지 접착 방법
2) 응력 측정 방법
참고문헌
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해석_문운당_김낙수·김형종_2004.02
금속소성가공_PTR Prentice Hall_William F.Hosford
_1996.02
공업재료가공학_半島出版社_Serope Kalpakjian_1995.02
비철금속재료_원창출판사_이지환외 4명_1993.08
재료과학_PTR Prentice Hall_James F.Shackelford_2004
한국군사과학 기
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실험용 전자 IC칩용 clip의 제조
IC 칩을 실험용 전자회로 기판과 연결하기 위한 실험용 clip은 전자 공학자들에게 전자회로 기판에서의 IC 기기의 성능을 측정하고 연구하는 데에 있어서 매우 중요하게 쓰인다. 즉 IC 칩의 작은 lead 선을 실험용
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실험을 하게 된다는 것이었습니다. 실험이 끝난 후 어느 누가 이런 무늬로
응력상태를 분석하는 것을 알게 되었을까에 대해서 감탄하게 되었고, 재료마다 고유 물성치가 있기 때문에 같은 응력을 주더라도 재료마다 무늬차수가 다르며, 자극
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응력과 허용휨응력
3.3 보의 구멍 뚫림
3.4 보의 처짐
3.5 형강보의 설계
제 4 장 수계산에 의한 부재해석
4.1 격점 하중의 분담력 계산
제 5 장 전산해석
5.1 마이다스를 활용한 부재해석
5.2 네오맥스를 활용한 부재해석
제 6 장 결
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실험 결과
<그림Ⅲ-7> FCHEV 시뮬레이터에서 배터리 SOC 실험 결과
<그림Ⅲ-8> FCHEV 시뮬레이터의 연료전지 전류 실험 결과
식 목 차
(식 Ⅲ-1)
(식 Ⅲ-2)
(식 Ⅲ-3)
(식 Ⅲ-5)
(식 Ⅲ-6)
(식 Ⅲ-7)
(식 Ⅲ-8)
(식 Ⅲ-9)
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공학 : James Keramas 저서, 이만형. 고경철. 노태정. 박희재. 부광석. 안병하. 이 민철. 정원지. 제우성 공역, 사이텍미디어, 2000 (원서 : Robot Technology Fundamentals, Thomson Learning, 1999) 1. 서론
2. 로봇 개론과 설계
2.1 로봇의 개론
2.2 로봇
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해석방법 7
2.2.2 말뚝의 수평저항력 산정 8
제 3 장 모형실험 장치 및 방법 33
3.1 모형말뚝 및 모형지반 33
3.2 하중재하 35
3.3 측정장치 39
3.4 모형실험 방법 42
제 4 장 연구결과 및 분석 45
4.1 개요 45
4.2 모형실험 결과 및 분석 46
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실험방법을 나누어서 최적화 된 휜의 형상 및 유한요소해석(adina)으로 시뮬레이션 통해 비교, 분석하여 최적한 된 형상을 찾고 자 합니다. 제 1장. 서론
제 2장. 방열판의 설계요소
1절 대류 열전달
2절. 단열
3절. 지정된 온
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응력해석프로그램을 익히고자 연구실의 학부연구생으로 공부하였고 프로젝트 수행에서 협업의 중요성을 알게 되었습니다.
입사 후 포부(100자)
현대제철인이 된다면 최고의 철강회사로 거듭나는 데에 발판이 될 것이며 최고품질의 제품 생산
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자동차는 어떻게 발진하는 것 같은가?
뉴턴의 3법칙을 말해보라.
최적 설계란 무엇이라고 생각하는가?
혼자 일하는 것이 좋은가, 팀으로 일하는 것이 좋은가?
기어의 종류는?
유한요소법에 대해 설명해보라.
렌츠 법칙을 설명해보라.
차동기어
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자동차 연구회 - 기계공학의 이해도를 살피는 계기 마련 - 실험적이었기에, 현실과는 약간의 거리가 있다고 생각함.
실험실 활동
부경대학교 공과대 냉동과 열유체유동해석실험실 부원으로 활동 1년 - 실험 방법이나, 통계치등의 처리방법 등
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해석 상용툴인 플런트 사용법을 공부하였습니다. 그 외에 전산해석 격자 생성 프로그램인 그리드젠과 한글, 오피스를 어려움 없이 사용할 수 있습니다. **삼성테크윈
**LG전자
**현대 엔지니어링
**STX 그룹
**현대중공업
**현대자동차
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공학과 동역학개론을 학습하면서 시스템을 해석하고 설계했습니다. 또한 직접 유압기계를 다루며 관련 실험과 실습을 통해 심도 있는 이해를 할 수 있었습니다. 특히 동역학을 응용하고...(이하생략) - 자기소개서
자신의 경험 중 가장
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