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논문 7건

자동차에서 앉는 자리는 바퀴의 가운데 부분에 앉는 것이 흔들림이 적어서 승차감이 좋다. 4. 사람들은 소형차보다 중형차를 선호하는 이유는 중형차가 구조적으로 보아 승차감이 좋기 때문이다. Ⅴ. 제 언 1. 자동차는 바퀴의 재질, 타이어 공
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  • 발행일 2012.08.14
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  • 저자
자동차에서 앉는 자리는 바퀴의 가운데 부분에 앉는 것이 흔들림이 적어서 승차감이 좋다. 4. 사람들은 소형차보다 중형차를 선호하는 이유는 중형차가 구조적으로 보아 승차감이 좋기 때문이다. Ⅴ. 제 언 1. 자동차는 바퀴의 재질, 타이어 공
  • 페이지 25페이지
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  • 발행일 2014.03.29
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자동차에 대한 핵심기술 및 관련된 분야 친환경차와 관련된 분야 중 미국은 13년부터 타이어에 연비 성능을 표시하는 라벨부착이 의무화 되는데다, 중국에서도 비슷한 규제 도입이 검토되는 것으로 알려지고 있어, 고연비 타이어의 보급이 크
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  • 발행일 2012.07.28
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자동차용 타이어에 대한 FTA 협정세율은 40%이며 양허는 B그룹에 속해 향후 20% 인하되는데 그치나 MFN 세율은 이미 25%로 인하되어 FTA 혜택이 전혀 없다. 對베트남 수출증대 가능 품목<표3-26> 자료 : 한국무역협회, 트레이드내비 Ⅳ. 결론 아세
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  • 발행일 2015.12.11
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자동차, 타이어, 전자제품 등의 수출이 증가하며 반면, 우리의 비교 열위 분야인 동시에 우리가 높은 관세를 부과하고 있는 농축수산물, 화장품, 3000cc 초과 자동차, 항공기 관련 제품 등은 수입 증가가 예상된다. 2. 국내 수입 민감 품목 피해
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  • 발행일 2014.06.08
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자동차 가격이 좀 내려가고 무역으로 다양한 제품을 접할 수 있다는 정도? 그런데 그 시위 모습을 보니까 남들에게는 가족 모두의 생계가 달린 중요한 일이라는 것을 알았다. FTA는 세계적인 대세이며 경제적으로나 정치 외교적으로나 그 필요
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  • 발행일 2010.02.04
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타이어/폐유의 복합처리에 의한 오일 회수 공정개발” (7) 대한환경공학회, “A stuy on Thermal Cracking of Waste Lubricant Oil by Indirect Discharge with Ball-type Electrodes" (8) 배재흠 : 화학공업과 기술 (9) 김주항 : 첨단환경기술 (10) 최익수 : 윤활 기술교육 (11)
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  • 발행일 2013.03.13
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