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진동분리 기술이 개발되어 실제 실험 단계에 접어들고 있다. 향후 예상되는 초정밀 자세지향 성능이 필요한 인공위성의 경우 진동분리가 핵심기술로 자리잡을 것으로 예상된다. 1.서론
2.진동제어 방식 고찰
3.진동 분리
4.진동 제어
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제어식 현가시스템(ECS : Electronic Controlled Suspension)의 기능인 차체의 자세 제어(handling control), 진동제어(ride control), 주행 안정성 제어(driving safety control)에 대하여 간략히 설명하시오.
- 자세제어(handling control) : 운전자가 별도로 제동을 가하지 않
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생산성을 가질수 있어야 한다.
*AGV (Automated Guided Vehicle)
* LMTT (Linear Motor-Based Transfer Technology) *
* AGV 와 LMTT 비교* *선박의 자세 제어 방법*
*크레인*
*AGV (Automated Guided Vehicle)*
*LMTT (Linear Motor-Based Transfer Technology) *
*AGV 와 LMTT 비교*
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제어시스템 적용에 관한 연구>, <<韓國컴퓨터情報學會論文誌>>, 제12권 제3호 통권 제47호,韓國컴퓨터情報學會, 2007년, 287쪽~293쪽
千宗珉, 李鍾武, 權淳萬, 崔塋奎, <주행 상황을 고려한 차량 능동 현가장치 제어기 설계>, <<전
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동안 좀 더 구체적인 내용을 알게 되었고 그에 대한 관심도 많아져서 다행이라고 생각한다. 혼자만 지진에 대한 대처를 하기보다는 보다 많은 사람들과 정보를 나누며 지진에 대처하는 자세가 우리 모두에게 필요하다고 생각된다.
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