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2. 사회체육지원
3. 교육투자
4. 기타 사회활동
Ⅳ. 대기업(재벌) 롯데그룹
Ⅴ. 대기업(재벌) 금호그룹
Ⅵ. 대기업(재벌) 한화그룹
Ⅶ. 대기업(재벌) SK그룹
1. 기업관
2. 기업경영의 정의
3. 기업경영의 목표
4. 경영원칙
참고문헌
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금호그룹은 현재 강도 높은 구조조정을 통해 이 위기를 벗어나려는 노력을 하고 있다. 대우건설의 매각, 금호생명 매각, 서울고속터미널 지분 매각, 금호터미널 지분 매각, 아시아나 지분매각 등의 작업을 통하여 1조원 이상의 자금을 마련하
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금호건설과 금호타이어 금호산업으로 통합
2002 제4대 박삼구 회장 취힘
2004 금호타이어, 금호산업에서 분리되어 법인 설립
2004 그룹명칭 변경
2006 신CI제정, 대우건설 인수
2008 대한통운 및 속리산 고속 인수
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연혁
금호
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고속도로 휴게소에서 판촉행사 및 무상 타이어 점검 서비스를 실시한다. 무상 점검 서비스로 기존 고객에게는 브랜드 충성도를 높이고 ECSTA와 NW를 중심으로 광고를 실시함으로서 브랜드 인지도 상승효과를 가져올 것이다. (왼쪽 그림은 금호
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마케팅］ ［사회 공헌 캠페인］
［캐릭터 마케팅］ ［친환경 타이어 개발］
고객 중심 마케팅 금호타이어
❶ 시장 상황 분석
❷ 자사 및 타사분석
❸ 금호타이어의 문제점
❹ 해결 방안
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금호그룹의 다각화 과정 [연대기적 다각화]
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[연대기적 다각화]
1946년 광주택시
1948년 광주여객 : 1970년 광주고속 상호변경
1960년 삼양타이어공업 : 타이
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금호고속은 95년 10월 사업을 시작한 이래 연속흑자를 기록, 올해에만 40억원의 순이익을 낼 전망이다.
금호타이어, 英서 소비자만족도 2위
금호타이어가 영국의 장착용(OE) 타이어 시장에서 미쉐린에 이어 피렐리와 함께 소비자 만족도 2위를
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금호 + ‘아름다운 사람들’이라는 참신한 이 미지를 구축해 온 아시아나항공
= ‘바르고 아름다운 세상을 만드는 기업’이라는 기업이미지(CI) 통합
( + 금호건설에서 벌여왔던 ‘아름다운 커뮤니티’+ 금호고속의 ‘아름다운 만남’캠페인
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회사명 : 금호산업㈜
자본금 : 3,500억 원
인원현황 : 총 9,839명 (타이어 5,354명, 건설 1,538명, 고속 2,719명, 렌터카 156명)
조직현황 : 3개 사업부 책임 경영제
국내타이어 업계는 한국타이어가 시장점유율 1위, 금호타이어가 2위로 합계 90% 이상
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고속철도
1. 인구이동·분산에 미치는 효과
1) 1일 교류가능인구
2) 지역인구의 변화
2. 교통체계에 미치는 효과
1) 철도부문의 효과
2) 시외고속버스 부문의 효과
3) 도시교통부문의 효과
3. 도시경제·개발에 미치는 효과
1) 도시매출액의
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