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조선해양분야 한국기업의 LNG Plant 사업진출 기회를 넓히고, 이를 바탕으로 LNG 기술 역량을 도모하는 국가적 차원의 협력을 바탕으로 하는 개발전략을 세워야 할 것이다. 이러한 전략을 실현시키기 위해서는 개발 당사자들의 장기적인 안목의
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조선(현 STX조선해양) 인수
산단에너지(현 STX에너지) 인수
범양상선(현 STX팬오션) 인수
▷ 이를 통해
‘선박 엔진-조선소-해운회사’로
이어지는 수직계열화 완성 Contents 1.
수직 계열화의
개념 및 장단점
Contents 2.
실패 사례
:
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조선해양은 직원들의 자연감소율 하락으로 인하여 중장년 근로자의 비중이 급격히 증가하면서 인건비 부담의 증가와 함께 고용불안이 조직 내부에 확산되었다. 이를 해소하기 위하여 정년연장형 임금피크제를 도입함으로써 성과와 공헌도
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조선해양 -------------------------------------------- 14
8. 라파즈 한라 이웃사회 봉사 ---------------------------------- 15
9. 보령그룹 ----------------------------------------------- 18
10. 풀무원 ------------------------------------------------- 20
11. 유한킴벌리 -------------------------
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조선해양 -------------------------------------------- 14
8. 라파즈 한라 이웃사회 봉사 ---------------------------------- 15
9. 보령그룹 ----------------------------------------------- 18
10. 풀무원 ------------------------------------------------- 20
11. 유한킴벌리 -------------------------
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조선업체 대우조선해양에 관한 기사 내용을 기반하여 기업의 향후 재무비율(영업이익률, 이자보상비율, 부채비율, ROE)의 방향성을 예측하고 그 이유에 대해 설명하시오.
5. 외부감사제도의 정의와 감사의견의 종류에 대해 설명하시오.
6. 회
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조선업 : 국내조선업체들의 생산직 평균연령은 현대중공업이 44.5세, 대우조선해양이 41세, 삼성중공업이 35세로 급속한 노령화 추세를 보이고 있다. 이것은 노동력의 고령화에 따른 노동생산성 하락을 의미하지만 그만큼 젊은 인력의 부족현
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한 것으로 여겨지고 있으며, 현재도 소형 여객선에 많이 이용되고 있다. 이탈리아, 러시아에서는 많이 운항되고 있다.
2) 전몰 수중익선(full submerged Hydrofoil Craft)
전몰 수중익선은 수중날개가 완전히 수면하에 잠겨있는 것을 말하며, foil-borne mo
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기업들이 거들떠보지도 않던 새한자동차(대우자동차), 옥포조선소(대우조선해양), 동남전기(대우전자), 한국기계(대우중공업)등 엄청난 부채와 적자를 가지고 있던 기업들을 흑자 기업으로 탈바꿈 시켰고 세계적인 기업으로 키워냈다. 대우
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체의 장애는 결코 능력의 장애는 될수 없다\"는 경영방침으로 2003년 7월에 장애인자립작업장을 설립하여 2004년 1월부터 대우조선해양(주)에 매달 10,000족 가량의 장갑을 생산.공급하고 있으며, 대우,삼성조선 협력업체 등에도 용접복 및 기타
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