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디자인 전문 연구센터를 설립해 각 지역 소비층이 선호하는 차량을 디자인하는 데 역점을 두고 있다.
기아자동차는 현대차와의 차별화와 브랜드 정체성 확립을 위해 2006년 '디자인 경영'을 선포했다. 기아차는 같은 해 7월 아우디의 TT와 폭스
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25%로 내리고 각종 수입규제도 단계적으로 철폐할 예정이어서 지리적으로 가까운 우리 업체가 직접 진출하는데 유리하다는 분석이 많다.
현대·기아차의 중국 진출 배경도 브랜드 인지도를 높이는 한편 중국 자동차시장 개방에 대비, 미리 판
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24만평/5만대(03년),15만대(04F)
2003년12월
생산/판매 5만대 달성
딜러수
84개(03년),180개(04F)
2003년12월
엘란트라(XD)생산개시
종업원수
2,052명
기아자동차가 위에다그룹과 합자 계약을 체결하여 50:50의 지분으로 위에다기아자동차유한회사를 설립한
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2만달러로 높일 수 있다. 그랜저도 3만 달러선의 모델로 자리매김해 본격적으로 일본차와 경쟁할 수 있게 된다. 일본차보다 판매가 적더라도 경쟁을 할 수 있다는 자체가 힘이 된다.
현대와 기아자동차는 이제는 마케팅을 해야 한다. 월드컵
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자동차는 기아자동차와 함께 올해 53개의 특허 건수를 올렸다. 현대자동차는 올해 상반기 8218억원을 R&D 비용으로 지출하였는데, 이는 매출액에서 1.9%를 차지하는 수치이다. 2011년 상반기에는 5839억 원(매출액 대비 1.5%), 2012년 상반기에는 6450억
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2011 서울모토쇼
http://www.motorshow.or.kr/main.php
현대자동차
http://www.hyundai.com/kr
기아자동차
http://www.kia.co.kr/
한국지엠
http://www.gm-korea.co.kr/
르노삼성자동차
http://www.renaultsamsungm.com/
쌍용자동차
http://www.smotor.com/
토요타
http://www.toyota.co.kr/
렉서스
ht
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기아자동차측도 이 점을 충분히 주지하고 있다. 2007년 성과급 사태를 두고 일어난 파업이 끝난 후 현대차 사측은 <함께 가는 길>이라는 소식지에 "성과금 사태가 종결된 지금 이 시간에도 우리를 향한 국민의 비난과 언론의 질책이 이어지
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자동차시장은 국제 자동차 메이저들의 각축장으로 변질돼 국내업체로는 현대-기아자동차가 혼자 남아 이들과 힘겨운 3파전을 벌이게 된다. 1. 서론
2. 본론
(1) 인수배경
(2) 인수
(3) 삼성차의 르노사 매각 의미
(4) 르노삼성차의 사업계
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Ⅰ. 회사 개요
1. 회사 연혁
2. 회사 현황
3. 재무 분석
Ⅱ. 외부적 환경 분석
1. 시장 분석
(1) 자동차 시장 분석
(2) 중형차 시장 분석
2. 소비자 분석
Ⅲ. 현대자동차 내부환경 분석
1. 강력한 리더쉽
2. 기아자동차와 아시아자동차 인
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기아자동차의 연구개발 부문을 통합했고 플랫폼공유와 부품공용화, 물류, 정비센터의 공동이용을 적극 추진하고 있다. 현재 현대자동차의 연간 생산능력은 기아자동차를 포함해 국내 285만대, 해외 40만대 등 약 325만대 수준이다.
또한 글로벌
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