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2절 중소기업의 자립능력 제고
제3절 지속적인 상생협력 이행체계 확보
제5장 대･중소기업 상생을 위한 협력네트워크 구축방안
제1절 기본 틀
제2절 부문별 협력네트워크 구축방안
제6장 결 론
제1절 연구결과의 요약
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2. 연구문제
Ⅱ. 연구방법
1. 연구대상
2. 연구도구 및 자료수집
1) 자기효능감 척도
2) 심층면접
3) 반성적 저널쓰기
3. 연구절차
1) 마이크로티칭 기법을 활용한 수업 운영방식 문헌고찰
2) 본 연구에서의 마
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일, 김태호(2003), 퍼지계층분석을 이용한 시내버스 서비스 평가방법에 관한 연구, 국토도시계획학회 추계학술발표논문.
5. 서울특별시(2004), 버스우선처리시스템 기본계획.
6. 건설교통부(2004), 자동차전용도로에 버스전용차로 설치방안연구.
7.
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자에 대한 새로운 구조 및 평가지표의 가중치를 정립할 수 있을 것이다.
참 고 문 헌
금기정(1999), 계층분석법(AHP)을 이용한 어린이보호구역의 교통안전 특성화, 대한토목학회지 제19권 제3-1호.
김태호(2008), 지속가능한 보행환경을 위한 보행자
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년을 학생들을 가르쳐 온 노련한 교사라면 누구든 이렇게 생각해 버릴 것이다.
"내가 누군데? 이래봬도 수십 년을 가르친 경력이 있는데? 1. 들어가면서
2. 한국 교회의 주일학교
3. 교사는
4. 자기점검
5. Feedback
6. 결단 및 기도
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