|
지원 시 가산점 부여
*캐릭터만화제작
- 디즈니랜드와 공동 투자하여 만화 제작
D. 캐릭터 판매 및 서비스 활동
*각종 캐릭터 용품 판매
- 일반 캐릭터시장에서 '오뚝이' 학용품, 기념품 판매
*기내 이벤트 및 서비스
- 항공권 추첨을 통해 캐릭
|
|
|
현황과 민영화에 대한 법적 고찰-홍순길
-자료
인천국제공항공사법 (법률 제5689호)
기타뉴스자료 1.서론
2.인천국제공항공사의 소개
3.공항의 민영화 유형
4.공항민영화의 장단점
5.인천국제공항공사의 민영화
6.결론
7.참고자료
|
|
|
1-3. 진에어 영업실적분석
2. 경쟁사 비교분석
2-1. 에어아시아
2-2. 사우스웨스트
2-3. 제주항공
3. 진에어 마케팅 타겟분석
4. 진에어의 컨셉과 슬로건 제안
5. 진에어 마케팅전략 기획 제언
전략1)
전략2)
전략3)
|
|
|
항공에서는 ABM관점에서 생산성 및 수익성을 제고시키고자 노력하고 있으며 향후 활동기준의 사전원가정보를 제공할 예정이다. ABC 및 CRM, SCM, Budgeting, 성과측정 세미나에이비씨테크놀러지코리아(대표 강범구)는 한국관리회계학회 공동 주관,
|
|
|
대한 경제적 의도
2.4 미국의 전쟁발발에 대한 정치적 의도
2.5 공격과 그로 인한 이익
3. 911 테러 이후의 변화
3.1 문명권간의 갈등고조 : 반아랍 / 반이슬람 정서 확산
3.2 테러리즘의 변화
3.3 911테러 이후의 변화
3.4 외교정책의 변화
4. 마치며
*
|
|
|
)
Ⅵ. 인천국제공항의 발전전략
1. 항공사 유치 및 다양한 네트워크 구축
2. 전향적인 국제항공정책 수립
3. 물류 중심지
4. 공항의 상업화 전략
5. 제도적 지원
6. 경영개선
Ⅶ. 향후 인천국제공항의 방향
Ⅷ. 결론
참고문헌
|
|
|
동기
2. 아시아나 개요
3. 아시아나 경영철학
4. 인증 및 수상경력
5. 취항노선
6. 참고 - 중국에서의 아시아나 사업 현황
Ⅱ. 전반적 서비스 전략
1. 서비스
Ⅲ. 서비스 개선 노력
1. 새로운 서비스 개발
2. 다른 항공사와의 제휴서비스
Ⅳ. 서비스
|
|
|
항공의 설득 전략
적대적 집단은 관심은 높으나, 거부반응을 보이는 유형. 즉 다시 말해서 해외여행 및 항공서비스에 대한 관심은 있으나 제주항공이라는 브랜드 혹은 저가 항공사에 대한 신뢰도가 높지 않은 수용자들이라 볼 수 있다.
이들
|
|
|
대한 책임을 부담하는 자라고 정의.
2) 복합운송인의 유형
가) VOCC(Vessel Operating Common Carrier)형
- 자신이 직접 운송수단(선박, 트럭, 항공기)을 보유하면서 복합운송업을 영위하는 실 제운송인형 복합운송인
나) NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier)형
|
|
|
항공업체의 수익 개선에 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 대한항공은 월드컵을 대비해 유럽노선에 중점을 두었으나 아시아나 항공은 올해 성도, 남경, 상해 등 신규노선을 개설하면서 중국에는 13개 도시, 15개 노선, 주 72회 운항하고 있다.
|
|
메뉴펼치기
