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손해발생, 결함을 안 날로부터 3년 결함제품을 유통시킨 시점으로부터 10년
집단소송
동일한 피해를 입은 다수의 소비자들 중 한사람 또는 몇사람이 동일한 피해를 입은 나머지 피해자들을 대표하여 소송을 제기하는 형태로 소송결과는
대표
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손해보험사는 △삼성 △LG △동부 △현대 △동양 △신동아 △제일△쌍용 △대한 △그린 △교보 등이다. 1. 정부보장사업(政府保障事業)이란?
2. 정부보장사업 적용대상
3. 정부보장사업 적용제외 사고
4. 보상사업 손해보상금 지급내
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보상 가이드라인 설정
2) 보험회사 보상직원 교육 강화
3) 공공손해사정인제도 도입
4. 진단체계 개선방안
5. 기타
1) 교통사고처리특례법의 점차적 폐지 검토
2) 통계처리체계 개선
3) 상시 감사의 활성화
Ⅶ. 결론
참고문헌
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동부, 메트라이프, 알리안츠, 뉴욕, 라이나, AIG, 푸르덴셜, 프랑스, 카디프, ING
손해보험회사 (15)
동양, 신동아, 대한, 그린, 쌍용, 제일, 삼성, 현대, LG, 동부, 교보자동차, 서울보증, 코리안리재보험, AHA, ACE
보험관련기관 (4)
보험개발원, (생명보
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조직문화에 대해서”
☙ 연혁
☙ 수상 경력
☙ 기업이념 및 비전
☙ 경영진의 철학
☙ 조직체계
☙ 재무현황
☙ 선정동기
(1)기업 분위기
(2)교육 훈련
(3) 보상 및 성과급
(4) 인터뷰
(5) 결론 및 정리
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을 통해 도덕적 위험과 역선택을 방지할 수 있다.
2) 보험사고 후 적발(손해사정부서의 역할)
가. 보험계약 사항의 확인
보험가입 및 동기 경로, 소득 대비 보험료 및 보험가액이 적당하지, 초과보험, 중복보험여부, 언더라이팅상의 특이점 파
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동부 고용안정센터 업무;
피보험자격취득상실신고, 피보험자전근신고, 피보험자관련변경신고, 피보험자격확인청구, 고용유지지원금신청, 고용유지조치(휴업)계획신고, 재취업알선계획신고, 고령자고용촉진장려금신청, 장기실업자고용촉진
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자동차에 의하여 사고를 당해 자동차 소유자가 책임을 지지 않는 경우에도 적용된다.
뺑소니 사고의 경우 운전자는 민사상 손해배상 책임을 부담하는 것은 물론 형사상 특정범죄가중처벌법에 의하여 1년 이상(상해) 또는 5년 이상(사망) 중형
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자동차에 의하여 사고를 당해 자동차 소유자가 책임을 지지 않는 경우에도 적용된다.
뺑소니 사고의 경우 운전자는 민사상 손해배상 책임을 부담하는 것은 물론 형사상 특정범죄가중처벌법에 의하여 1년 이상(상해) 또는 5년 이상(사망) 중형
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자동차문화의 조기 정착유도
도로안전진단제도 조기도입 추진
우리나라 도로에서 교통사고로 사망할 확률은 외국의 도로에 비해 20배가 높음
기존 및 신설도로에 대한 도로안전진단 제도 의무화로 불완한 요소를 사전에 제거로 교통안전
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