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도모하고, 수변공간을 중심으로 문화관광축을 조성 - 서 론
- 본 론
*국토 구조의 변화와 문제점
*변화의 개관
*도시 양극화의 원인
*수도권과 영남권 중심의 대도시지역 형성
*양극화의 현상 및 실태
- 결 론
- 기타 자료
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11년 연속 가장 낮은 점수를 받았다.
② 고객의 불만 신고제도와 제안 제도의 활성화
- 매주 1000명의 고객의 불만과 제안을 접수했으며 50명 가까이의 스텝이 문제를 조사한후 회답을주었다.
③ 기념일(크리스마스,헬로윈,발렌타인데이 등)
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산업육성을 도모하고, 수변공간을 중심으로 문화관광축을 조성 *서 론
*본 론
국토 구조의 변화와 문제점
변화의 개관
도시 양극화의 원인
수도권과 영남권 중심의 대도시지역 형성
양극화의 현상 및 실태
*결 론
*기타 자료
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1. 경쟁패러다임의 지배
2. 세계경제의 침체
3. 정부이념의 변화
Ⅲ. 전자정부의 의의
Ⅳ. 행정정보화 추진 내용
1. 자동차관리종합전산망 체제 구축
2. 민원전산망 구축으로 여권발급 간소화
3. 행정전산망용 근거리통신망 표준규격 제
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철도들을 이용할 수 있게 되는 바 상당히 큰 위협이 될 것으로 예상됩니다.
10. 종합평가
1) 사례기업의 주요 재무전략의 현황, 문제점 및 개선점
아시아나 항공의 재무상태는 전체적으로 안정되어 있다고 판단되어진다. 상대적으로 안정적인
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117건, 숙박 106건, 택시횡포 81건, 쇼핑 34건, 음식점 31건, 공항 및 항공 27건, 기타
133건으로, 각각의 내용은 다음과 같다.
<유형별 접수현황>
1) 여행사
<여행사관련 신고내용 분류>
구 분
2001년
2002년
건 수
구성비
건 수
구성비
계약조건
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문제를 해결하기 위해서는 전남 서남권을 인구 100만 이상의 도시로 건설해야 한다. 인구 100만 이상의 도시를 건설하기 위해서는 첫 번째로 무안과 목포가 통합되어야 하고 두 번째로 무안반도와 영암 해남까지 아우르는 대 통합이 이루어 져
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문제나 상품의 유휴성을 줄여나간다면 정말 좋은 관광상품이 될 것이다.
8. 참고문헌
교통개발연구원,「지방자치시대의 관광해외홍보 효율화방안」, 1995.
최태광,『관광경영학』, 백산출판사, 1992.
수원시티투어 http://www.suwoncitytour.com
대구시
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철도공사가 여승무원들을 직접 고용함으로써 성차별을 시정하라는 국가인권위원회의 권고를 받아들이고, 정부는 이를 이행하도록 철도공사에 대해 모든 조치를 취할 것을 요구 한다"고 밝혔다.
KTX 여승무원 130명은 용산에서의 투쟁을 시작
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공항이 수출입(금액기준) 규모에서 부산항을 앞섰다. 더욱이 2011년에 KTX가 완전 개통되면 철도의 운송능력이 획기적으로 늘어 앞으로 늘어날 화물을 소화하는데도 문제가 없다.
운하의 핵심은 물류이다. 한마디로 경부운하의 물류효과는 제
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