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한국맥쿼리 그룹은 인천국제공항 고속도로, 인천대교,서울-춘천 고속도로, 서울특별시 9호선 1구간, 용인-서울 고속도로, 백양터널 등에 상당한 지분을 가지고 있다.
* 맥쿼리 그룹과 정치와 관계
- 이명박 대통령의 지인과 친척 등이 맥쿼리와
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한국도로공사서비스의 공정성, 안전, 친절이라는 가치관은 저의 생활 신조와 일치합니다. 항상 정직하게 행동하며, 타인을 배려하는 자세를 실천해왔습니다. 회사의 문화 속에서 자연스럽게 녹아들 수 있다고 생각합니다.
36. 직무 수행에 필
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항국공항공단법에는 아직까지 개정되지 않고 있다. 이에 따라 건교부 항공정책과에 개정의 필요성을 강조하고 있다.
또한 김포 화물시설에 대한 예상 수요와 주체가 불분명하다는 점이 김포 활용을 불확실하게 하는 중요한 요인이다. 김포
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분야를 보면 현재 회사소유로 많은 운송장비와 하역장비를 보유하고 있으며, 부산, 인천을 비롯한 전국 주요 거점에 보관시설을 보유하고 있다. 이러한 인프라들은 국내를 중심으로 구축되어있으며, 국내의 항만거점 확대 및 운송영업의 확
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항만 및 통합물류 사업모델 개발에도 주력키로 했으며 환경과 안전에 기반한 저탄소 녹색물류 시장 개발도 추진하기로 했다.
한편 대한통운은 지난 5월 1일부터 한국복합물류, 대한통운국제물류, 아시아나공항개발 등 그룹 내 물류 4개사의
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한국전력
1) 주요 사업(산출 재화와 서비스)
(1) 판매사업
(2) 배전사업
(3) 송변전사업
(4) 해외사업
2) 지배구조와 정부투자 지분의 변화
Ⅱ. 정부 출자기관
1. 인천 국제공항공사
1) 주요 사업(산출 재화와 서비스)
(1) 공항건설분야
(2)
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한국도로공사서비스의 일원으로서 국민의 안전과 편의를 위해 최선을 다하고 싶습니다. 저의 경험과 역량을 현장에서 적극적으로 발휘하겠습니다.
48. 본인을 한마디로 표현한다면?
저는 ‘신뢰받는 동료’라고 생각합니다. 항상 맡은 바 책
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한국업체가 납품할 정도로 한국이 인도시장내에서 경쟁력있는 국가로 급부상하고 있다. 그러나, 고속도로, 항만 및 공항건설 등 인프라 건설분야에서 한국의 진출이 부진하며 전력(생산 및 배전) 분야에서는 인도정부의 정책의 혼돈으로 진
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- 인사담당자를 저격하라!(2009) 출간 [그룹사 인사담당자 출신의 숨은 정보 공개!]
現. 한국경제TV(직업방송) '데일리 잡 매거진' 취업 고정 패널, 취업포털 '사람인' 자기소개서 첨삭위원 1. 2010년 하반기 취업동향
2. 2010년 하반기 취업전망
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자기소개서 위주로 질문하셨었습니다.
아... 마지막으로 하고 싶은 말 있으면 해보라고 하셨고요.
전체적으로 1차 실무진 면접에서 경쟁률은 4배수 160명 중 40명 정도였고요
합격한 후 인적성 검사에는 80명중 8명정도가 결시였던 것 같습니
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