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한국 크루즈 입항객 수 추이 34
[그림 3] 한국 입항 선박의 평균 승객 수 추이 34
[그림 4] 한국 기항지 별 크루즈 선박 입항 수 35
[그림 5] 한국 기항지 별 크루즈 입항 승객 수 35
[그림 6] 연도별 부산항의 크루즈 선박 입항 수 36
[그림 7] 연도
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기술환경대학원, 석사학위논문, 2001
[2] 김종곤, “음식물류폐기물의 효율적인 처리방안에 관한 연구”, 부산대학교 환경대학원 석사학위논문, 2001
[3] 남궁은, “미국의 고형폐기물관리-현황과 발전”, 한국폐기물학회, 1994
[4] 명형남, “음식
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한국교육의 문제점 분석 48
1. 분석 방법 및 인터뷰 질문 내용 48
2. TCK의 정체성 분석 51
1) 한국사람과 관련한 TCK의 자기인식 51
2) TCK의 세계시민 자질 56
3) 지역에 대한 TCK의 애착심 59
4) TCK의 모호한 정체성 61
3. TCK와 관련한 한국교
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기술로 다루어 직접 육성에 박차를 가하고 있다. 한국에서도 82년부터 유전공학 분야를 국가가 육성해야 할 특정연구 분야로 지정하고 있다.
Ⅴ. 참고 문헌
화학의 역사, 오진곤, 1993, ppp223～235
고분자공학2, 김성철외, 1997, p1～17
고분자화학,
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예상된다. 그리고 최근 국내에서 일어나고 있는 지역항만의 개발정책과 추진 상황에서 일본의 슈퍼중추항만 정책이 시사하는 점을 간과하여서는 안 될 것으로 사료된다. 특히 항만에 대한 선택과 집중전략의 성과를 참조하여 국내 항만개발
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한국교통연구원, 2007
〔8〕이재준, “저탄소 녹색도시를 위한 도시재생”,「월간국토」제332호, 국토연구원, 2009
〔9〕이재영, “저탄소 녹색성장을 위한 자전거교통체계 구축방안”, 대한교통학회, 자전거활성화방안 세미나, 2008
〔10〕이현
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한국관광공사.「크루즈사업의 현황 및 전망」. 2000
· 한국관광공사. 「관광정보」. 04년 3/4월호
· 한국관광공사.「크루즈 관광상품 개발방안 연구」. 2004
· 한국관광공사.「한반도 중심 크루즈사업의 발전방안에 관한 연구」.2005
· 한국관광
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한국토지공법학회,2009),pp22-23. 참조
이에 따라 정보통신윤리에 대한 교육적 정책의 새로운 정립이 요구된다고 보여진다. 현재의 많은 네티즌들도 사이버 규범에 필요성에 대해 저항의식을 갖고 있을 것이라는 예상과는 달리 긍정적인 답변을
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한국정부의 독자적인 대응책 보다는 앞에서 살펴본 바와 같이 국제적인 차원에서 접근하는 것이 더욱 용이하다. 또한 북한 인권문제는 미국, 중국, 러시아, 한국 등 주변국과 정치적으로도 복잡하게 연계되어 있기 때문에 정부 차원의 접근
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(1순위×3점
+ 2순위×2점 + 1순위×1점)를 주어 계산하여 알아보았다.
중학교 발명교실이 설치된 35개교의 발명교실 담당교사 35명에게 질문지를
발송하여 35부를 회수하여 34부를 Windows용 SPSS 10.0 프로그램을 사용하
여 통계분석 하였다.
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