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수 있는 긍정적인 마인드.
4. 학창시절 - 다양한 경험을 통한 윤진오만의 차별적인 색깔 완성하기.
5. 지원동기 - 월화수목금금금.
6. 입사 후 포부 - 끊임없이 진화하는 셀러던트.
7. 맺음말
[※ 일반적인 항목 위주의 지원양식 기준]
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차종에 집중하는 전략을 선택할 수 있다.
(3) 일본시장 마케팅전략 제언
첫째, 제품 전략 면에서 지속적인 수출의 증대와 소비자들의 한국자동차에 대한 기술적 우위에 대한 보증제도와 A/S센터의 확충이 필요하고 현재 현대기아 자동차가 수
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자동차 산업의 현실과 육성방안 보고서’, 이정찬
마에다 다카노리, 『세계 자동차전쟁』, (시아출판사, 2004)
이임광, 『(정몽구와 현대기아차)변화를 향한질주』, (생각의지도, 2007)
장박원, 『(세계가 주목하는)현대자동차 왜 강한가』, (스
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현대자동차 (Hyundai-motor)
□ 국내 최대업체의 현대가 환경친화형 자동차의 개발을 선도
□ '클릭 하이브리드카' 로 차세대 자동차시장에 첫 발
- 2005년말에는 연비를 더욱 향상시킨 MC(베르나 후속모델) 하이브리드카의 소량 생산
- 2006년말에
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현대자동차가 린 생산방식을 도입함에 있어서 표면적으로 드러난 부분은 운영의 미숙이었다. 하지만 궁극적으로 한국과 일본간의 문화적 차이가 운영의 미숙을 초래했다고 볼수 있다. 그중 의식의 차이가 가장 큰 부분을 차지하고 있다. 일
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차와 비교해도 성능과 연비 면에서 뒤처지지 않는다.
여행을 염두해두고 모델들을 알아보았을 때 가장 마음에 들었던 것이 바로 스포티지 R 이였다. 현대자동차의 투산ix와 비교가 많이되는데 외형도 전체적으로 낮고 길어 마음에 들었다. 또
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차의 기능과 성능을 배려한 것에도 소울의 핵심성공요인이 있었다.
7. 기아자동차 향후전략제언
(1) 생산설비를 효율적·효과적으로 관리하기
현대·기아차의 플랫폼 공유를 통해서 여러 차종을 생산·판매 할 수 있는 설비와 시스템을 갖추고
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생산체제를 구축하는 등의 큰 생산효과가 기대된다.
2) 부정적인 측면
◎선진기술이전 효과가 크지 않게 되었을 경우에는 르노가 생산을 하는 하청업체 격으로 전락하게 될 지도 모른다.
◎국내 자동차체업체로는 현대-기아자동차가 유일하
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생산기지로 전락할 염려도 있다. 대우차마저 외국회사에 매각되면 국내 자동차시장은 국제 자동차 메이저들의 각축장으로 변질돼 국내업체로는 현대-기아자동차가 혼자 남아 이들과 힘겨운 3파전을 벌이게 된다. 1. 서론
2. 본론
(1) 인
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현대자동차 남성노동자의 아내들에게 결혼은 무엇이었는가?
2. 왜 이들은 전업주부로서의 역할만 담당하게 되는가?
3. 효사상과 페미니즘은 모순되는가?
2. 현대자동차 생산직 근로자의 부인들은 자신의 꿈과 희망을 왜 포기할 수밖에 없는
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