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자동차용 강판 개발
현대차그룹은 앞으로 당진 일관제철소를 자동차 강판 전문 제철소로 육성하기 위해 2012년까지 초고강도강 등 총 96종의 자동차용 강판을 개발하기로 했다. 현대제철은 2006년 10월 당진제철소 공사에 들어가 3년6개월 동안
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가
감 소
기 말
현대파워텍
계열회사
동일주식
135,000
37,576
-
172,576
-
HMJ
해외현지법인
103,657
12,465
-
116,122
-
정몽구
특수관계인
글로비스 주식
0
99,259
-
99,259
대물변제 수령 및 매수
합 계
238,657
149,300
387,957
-
※ 상기 내용은 취득가 기준임.나.
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2개월)에 이어 제2고로도 착공 29개월 만에 최단기로 가동에 성공했다. 한 철강회사가 2기의 고로를 한 해에 모두 가동하는 것은 철강 역사상 유례가 없는 일이다. 현대차그룹의 ‘속전속결’식 강력한 추진력 덕분이다.
이로써 현대제철은 전
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가치 증대 그리고 뉴 포지셔닝
현대·기아차그룹은 완벽한 완성차 생산 체계(타이어 생산 제외)를 확보하게 되었다. 현대제철(선재) → 동부특수강(2차 가공) → 파스너(볼트, 너트) → 현대·기아차(완성차)로 이어지는 원스톱 생산체제가 가능
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합격을
기원합니다.
※ 본 자료의 무단 배포, 재배포, 판매 행위를 금합니다. 1. 1장. 현대제철 전 직군 역대 면접기출 질문
2. 2장. 면접 준비
1) 면접 개요
2) 면접 준비 시점
3) 긴장감 관리
4) 실무면접과 임원면접
3. 3장. 면접 실전
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가격협상력 강화, 원가절감 등의 수혜가 예상됨.
17.현대 제철 마케팅 전략
1)차별화 전략
- 제품 포트폴리오의 다양화와 고부가가치 신제품 개발
- 판매 지정점 선정을 통한 서비스 차별화 전략
2)CRM(Customer Relationship Management)
- 고객 모니터링
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가 될 것이다.
<참고자료>
www.korex.co.kr
www.doortodoor.co.kr
www.keci.co.kr
www.kclca.or.kr
www.klnews.co.kr
www.hli.re.kr
www.mt.co.kr
www.yonhapnews.co.kr
www.fnnews.com
www.e-today.co.kr
국내 최대 종합물류기업으로 성장한 대한통운 - 라이터스 편집부, 2006
대한통
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2008-09-18
- 대한통운 논문 , 한국경영자총협회 신경하, 변성민 2002
- 대한통운-차별화 된 아이디어 승부, CEO리포트 핵심 경영 지식,2002
- 상공회의소, 기업의 물류관리현황과 발전과제조사보고, 상공회의소, 2008
- 상공회의소, 앞서가는 기업의
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가 포스코 지분 2%를 추가로 매입하고, 포스코 역시 그 금액에 상응하는 만큼의 신닛테쓰 지분을 사들이기로 했다. 이에 따라 포스코와 신닛테쓰의 교차보유 지분율은 각각 3%대 5%대로 늘어날 전망 이다.
양사는 이 밖에 슬래브 교환ㆍ함철 부
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26
순이익증가율
-28.66
40.05
-16.25
총자산증가율
7.99
32.71
9.87
자기자본증가율
11.4
36.8
13.43
회전율
포스코
현대제철
산업평균
총자산회전율
0.7
0.58
0.83
매출채권회전율
9.12
7.13
7.20
재고자산회전율
5.73
4.95
5.55
매입채무회전율
29.16
10.49
9.80
가치
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