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청년실업의 실태와 정책, 노동부(2008)
<뉴스 및 보도 자료>
일본 대졸 취업률 96.3% … 취업 온난화 시대 [중앙일보]
`기업 10곳서 합격 통지서 어디로 갈지 행복한 고민`[중앙일보]
한국은 청년실업 150만, 입사원서 10장은 기본 [중앙일보]
청
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청년실업의 실태와 정책, 노동부(2008)
<뉴스 및 보도 자료>
일본 대졸 취업률 96.3% … 취업 온난화 시대 [중앙일보]
`기업 10곳서 합격 통지서 어디로 갈지 행복한 고민`[중앙일보]
한국은 청년실업 150만, 입사원서 10장은 기본 [중앙일보]
청
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있다. 생산 인프라도 통신, 전력, 용수 등 인프라가 미비하지만 남측 인프라를 이용하여 인프라 문제도 갖추진 상태이다.
<교통 및 생산 인프라 비교>
구분
선전경제특구
개성공단
도로
고소도로는 주강삼각주 전 지역을 커버하고 있다.
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도로 송악-당진간(7.2km) 준공(95.8.10 착공)
12.28
고속도로서비스 헌장 선포
2.12
한국도로공사 창립 30주년 기념식
5.5 2000년대
12.5
경부고속도로(천안IC~천안JCT 7.8km) 확장
12.11
도로교통기술원 화성 동탄 신축사옥 이전 및 개원
12.12
평택~음성
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교통체계 확충이 남북한 통합촉진, 동북아 물류거점구축을 위한 관건이 된다고 할 수 있다. 특히 한반도에 동북아 물류거점을 구축하기 위해서는 남북의 단절된 교통망을 연결할 수 있도록 해야 한다. 물류부문은 북한의 화물권역을 7개 권역
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청년실업해소에 디딤돌이 될 것으로 믿어 의심치 않는다.
일곱째로 국민기초생활보호 대상층의 바로 윗 층에 해당하는 취약계층자체와 그들의 자녀교육을 정책적으로 지원하여 그들이 장래에 중산층에 진입하도록 국가적 차원에서 지원을
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도산업의 고도화를 촉진한다.
3. 철도시설의 효율적인 확충과 관리
시설과 운영이 분리됨으로써 대폭적인 시설확충을 위한 효율적인 건설투자체계를 구축한다. 국가의 투자책임하에 철도시설공단이 철도시설을 건설 및 관리한다. 교통시설
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도 경제 공동체 형성의 토대가 될 것으로 판단됨.
○ 하지만 본 사업이 성공적으로 시행되기 위해서는, 남북 당사자들이 경제성과 수익성에 근거한 합리적인 협상과 계약을 이끌어내고, 국제적으로 중국 공단에 비해 생산비, 물류비, 인건비
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-대동 7.5Km)건설 남해고속도로(영정-구포 22.2Km)확장
11.8
호남고속도로(고서-순천 71.4Km)건설
12.17
서해안고속도로(안산-안중 42.7Km)건설
12.20
대전-통영간 고속도로(서진주-지주 7.8Km)건설
1997
2.18
남해지선(하동-광양 7.5Km)관리이관
8.22
자본금 10조
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도권 인접 지역에 위치하고 있어 유통과 소비, 생산 측면에서 유리하다. 더욱이 경의선 철도가 복원되고 복선화가 이루어질 경우 개성공단은 한반도의 중심지역으로 교통의 요충지일 뿐만 아니라 남한 최대의 소비 시장인 서울과 수도권에
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