|
기아 제품카테고리(자동차, 전기자전거) 중 하나만 구매를 하더라도, 기아에 속해 있는 제품을 구매할 시 할인혜택을 제공함으로써 판매·촉진전략을 수립, 기아 자동차, 전기자전거의 동반성장을 이룰 수 있다.
(5) ‘LG화학’ 과의 합작
현재
|
|
|
다. 기아자동차의 디자인은 유럽 각국과 미국에서 각종 디자인상을 받게 된다. 미국 ‘컨슈머 리포트(Consumer Reports)’가 발표한 ‘2014년 자동차 브랜드 인지도 조사’의 ‘브랜드 가치’부문에서 도요타(25%), 혼다(21%), 포드(20%)의 뒤를 이어 기
|
|
|
기아자동차, 글로벌 시장에서의 존재감과 위상의 급상승과 그 배경, 한국자동차공학회
최창복(2012), 고객중시 마케팅, 청람 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 마케팅 경영 사례1(P&G, 피앤지)
Ⅲ. 마케팅 경영 사례2(기아자동차, 기아차)
1. 기아자동차의 시
|
|
|
기아차 브랜드에 갖는 반감은 상당히 심각한 수준이다. 심지어는 반감을 가진 소비자들이 인터넷상에서 현대기아차 불매운동을 벌일 정도로 소비자들의 반감이 때때로 표출되기도 한다. 이는 기아차의 내수 자동차 판매에 상당히 부정적인
|
|
|
기아자동차 - K5
주제선정이유
수많은 외국 기업과 한국 내에서도 치열한 경쟁구도가 벌어지고 있는 지금, 기아 자동차가 생존할 수 있었던 마케팅 전략에 대해 알고 싶었기 때문에 주제를 선정하게 되었습니다.
SWOT분석
S (strengths)
|
|
|
세계적인 자동차 디자이너
피터 슈라이어(Peter Schreyer)
01. PROFILE
╋━━━━━━━━━━─────────
≪ 그 림 ≫
이름 피터 슈라이어(Peter Schreyer)
출생 1953년 (독일 바이에른주 바트라인헬할)
소속 기아자동
|
|
|
영업이익
현대차 1대 팔면 ‘198만원’ 남겨…“대당 영업이익 車업계 1~3위보다 앞서”
업계 1위인 GM의 차량 1대당 이익은 약 107만원으로
현대·기아차보다 뒤떨어짐.
현대자동차는 2010년 9.5%였던(해외 법인 제외) 영업이익률이
지난해 11
|
|
|
현대기아차와 도요차의 글로벌 경영전략과 시사점
한국 자동차 산업은 현재 세계 5위 생산국가(450만대)이고, 현대기아차는 세계 5위 업체(750만대)이며 한국의 최대 무역 및 흑자산업(640억 달러)이다. 더불어, 지난 4월 현대자동차는 미국에
|
|
|
자동차부문에서 최고가 될 수 있을 것이라고 생각한다. 현대자동차가 앞으로도 계속 한국을 대표하는 글로벌경영기업으로 남길 바란다. Ⅰ.서론
1.선정이유
2.현대자동차 기업소개
Ⅱ.본론
1.기업분석
[1]환경분석
[2]SWOT분석
[3]STP분
|
|
|
기아자동차 기업분석 [기아자동차 기업개요, 기아자동차 산업분석, 기아자동차 영업분석, 기아자동차 재무분석, 기아자동차 소개, 기아자동차 조사, 기아자동차 개요, 기아자동차 피피티, 기아자동차 PPT]
기아자동차 기업분석
1. 기
|
|
메뉴펼치기
