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해양법상의
수역
4) 다자간무역협상관세의 종류
① 보복관세
무역상대국이 자국의 수출품에 대한 부당한 차별대우(차별관세 등)를 취할 때 또는 자국산업에 대해 불이
익이 되는 조치를 취했을 경우 이에 상응하는 수단으로 상대국의 수입
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조추첨
2002년 9월 :2002 부산아시안게임 메인 미디어센터
2003년 5월 :제1회 부산철도물류전
2003년 10월: ICCA 연차 총회
2003년 10월: 조선해양 대재전
코리아 에어쇼
부산국제 모터쇼
2004년 5월: 2005 APEC 정상회의 개최지 확정
2004년 9월 :2005ITU 텔
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조성 및 법, 제도 개선 전략
1. 크루즈산업의 기반 조성 전략
1) 0.5차 산업을 위한 해양관광산업의 기반마련
2) 크루즈 전용항 및 터미널 건설
3) 해양자원의 지속 가능한 통합관리
4) 해양자원의 관리에 대한 종합적인 계획수립
5) 독도 및
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조사해 분식결산 여부를 밝혀내는 `감리'라는 장치도 있다.
<신문읽기>
대우그룹 계열사 분식 결산을 제대로 적발하지 못한 회계법인에 대해 영업정지나 설립인가 취소가 검토되고 있다. 또 대우그룹 계열사 분식 회계에 관련된 김우중
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대우차의 이자비용 및 지분법평가손실에다 대손상각, 투자제거차액감액손실 등 10조원에 이르는 대우차 특별손실이 발생한 것이 업종 수익성 악화의 주원인으로 작용했다.
6. 조선산업
1) 성장성
○ 조선업계의 매출액증가율은 △7.39%에서 10.2
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조달 애로(20.4%), 영업이익 감소 등 실적 악화(19.4%) 등의 순이었다. 반도체, 자동차, 철강, 조선 등
한국 경제를 이끌어가는 주요 업종 기업들도 내년에 본격화될 불황을 뚫고 나갈
묘책을 고심하고 있다. 외환위기 이후 1999년 9월 대우그룹이
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조직 내 갈등의 사례
사례연구) 세림 제지, 유나이티드 항공의 노사 갈등
1)세림 제지
가. 발단
나. 갈등 과정
다. 갈등의 관리기법
① 정보공유
② 고충처리
③ 노사간의 평등 대우
④
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조선일보 기사] 2005.09.01 [국립대 법인화] "24일 반대집회" 교수들 투쟁사태 오나
-[안동대 신문 기사] 2005.10 17 일자 1면 국립대 법인화 기사
***기타 여러 가지 인터넷 기사 참고하였습니다*** 1. 법인, 법인화, 국립대 법인화의 의미
2. 국립대
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조선과 청의 변계 선후장정의 내용과 거의 같다.
제6조 청국정부는 장래 길장철도를 연길남경으로 연장하여 한국 회령에서 한국철도와 연락할 수 있도록 하고, 그 일체의 변법은 길장철도와 같게 한다. 개변의 시기는 청국 정부에서 정형을
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(주)
4,581,261
20.08%
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CJ GLS(주)
4,581,261
20.08%
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아시아나항공(주)
1,610,427
7.06%
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(주)대우건설
1,215,291
5.32%
우리사주조합
1,144
0.01%
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(3)소액주주 현황
구 분
주주
보유주식
비 고
주주수
비율
주식수
비율
소액주주
8,989
99.90%
2,728,132
11.96%
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