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대하여 구조도를 그려봄으로써 진동 쳬계의 분류와 분류되는 방법들을 확실하게 숙지할 수 있는 계기가 되었다.
이번 자료 조사를 통하여 진동에 대하여 한발짝 더 나아갈 수 있었으며 그 동안 수학적식의 복잡성으로만 느껴졌던 진동에 대
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재료의 파괴현상에 대하여 실제의 관찰결과와 적합하는 이론적 해석이 주어지게 되었고, 도한 재료의 파괴강도에 관한 이론의 기초가 되었다.
♧ Griffith이론은 파괴 역학적 문제를 해결함에 있어서 포텐샬 에너지를 근간으로 한 접근법에 그
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대하여 조사하라.
공구의 마멸은 공구재료에 대한 절삭속도의 과다, 피삭재에 대한 공구각과 공구날의 부적합, 공작기계의 진동에 의한 떨림, 절삭유제 등 여러 가지 원인에 관계된다.
경사면 마멸(크레이터 마멸)
여유면 마멸(플랭크 마멸)
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재료
4) 플라스틱 합성지
5) 발포 플라스틱
6) 합성목재
7) 플라스틱 반도체
8) 감광성중합체
9) 광전도성 중합체
10) 내열 플라스틱
11) 접착제에의 응용
Ⅴ. 플라스틱의 제조
1. 중합반응(polymerization)
2. 중첨가반응(polyaddition)
3. 중축합반
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역학 파손에 대한 안전계수
6) 정하중 상태 파손이론의 이용(Using The Static-loading Failure Theories)
(1) 응력집중(Stress Concentration)
연성재질에 대하여는 응력집중계수를 무시한다. 왜냐하면 불연속지점에서의 높은 응력은 국부항복을 일으켜서 응력
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조사하라.
1)Strain-Stress curve(응력변형곡선) 측정기의 작동원리
⇒ 물체에 하중이 작용할 때, 그 내부에 생기는 응력과 변형과의 관계를 나타내는 곡선. 주로 재료의 비례한도, 탄성한도, 항복점, 극한강도, 연신율 등 재료가 지닌 역학적 여러
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재료의 각 부위에 부착하여 전체적인 변화를 관찰할수도 있다. 하지만 재료 내부의 Strain값을 측정하지 못하는 단점 또한 가지고 있다. 1. 실험 목적
1-1 서론
1-2 목적
2. 이론적 배경
2-1. 후크의 법칙
2-2. 응력
2-3. 응력 집중
2-4. 포아송
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재료가 파절 될 가능성도 있을 것이다.
이번 실험을 통해서 크리프라는 것이 무엇인지, 뿐만 아니라 크리프율과 크리프 한도의 중요성을 실감할 수 있었고 재료역학적인 이론을 실제 실험을 통해 부합되는 것에 기쁨을 금치 못하겠다. 그리고
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재료가 파절 될 가능성도 있을 것이다.
이번 실험을 통해서 크리프라는 것이 무엇인지, 뿐만 아니라 크리프율과 크리프 한도의 중요성을 실감할 수 있었고 재료역학적인 이론을 실제 실험을 통해 부합되는 것에 기쁨을 금치 못하겠다. 그리고
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재료를 사용하더라고 하중에 크기에 따라 크리프에 의한 파단시간과 변형률이 다르다는 것을 알았고 파단이 일어난 시편과 시험전의 시편을 비교해보면 파단이 일어난 시편이 더 잘 부러진다는 것을 알수 있었다.
비고(출처 및 참고문헌)
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