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저가 항공사가 우후죽순으로 생겨나고 있기 때문에 제주항공만 견제해서는 살아남을 수 없다. 한성항공은 발전도가 높은 항공사이기 때문에 앞으로도 기대가 큰 기업이다. 그러나 상승하고 있는 예약률을 꾸준하게 유지하기 위해서는 질 좋
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항공은 특별한 서비스를 받기 위해서는 탑승 전 신청을 해야 하는 것에 반해 제주항공은 어떠한 신청 없이도 추억의 7080게임, 기내 빙고게임 등 즉석이벤트를 시행하고 있다.
2. 제주항공의 단점 및 개선방안 제안
저가 항공사인 제주항공은
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항공사의 성공사례에 비추어볼 때 우리나라 저가항공사의 방안은 국내 뿐 아니라 중국 일본 등 가까운 거리의 해외노선을 모색하며, 전략적 제휴 또는 내부인프라 확충 등과 같은 원가 경쟁력 확보이다. 하지만 이러한 외부적 전략은 모방하
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제주도는 한국을 대표하는 관광명소인 만큼 영 어등 기타언어지원이 되면 더 좋을 것이다.
디자인 (design)
ⓐ 장점
- 제주의 특산물인 귤이 떠오르게 하는 주황색은 항공사의 지역이미지와
잘 매치된다
ⓑ 단점
- 웹사이트의 1/3정도를 차지
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저가 항공사 시장은 제주항공과 부산에어가 주도하고 있다. 하지만 대한항공이 100% 출자한 (주)에어코리아를 비롯해 이미 법인을 설립한 퍼플젯, 이스타항공, 등이 운항을 계획하고 있다 이러한 현상이 공급의 초과 현상을 야기 시킬 것으로
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Ⅰ. 저가항공사 시장 점유율
국내 최초 저가 항공사인 한성항공은 5년 전인 2005년 8월 31일 운항을 시작했다. ATR72-200기(정원 66명)에 탑승객 46명을 태우고 청주공항을 출발해 제주공항에 도착함으로써 우리나라 저가항공사 역사의 이정표를
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저가항공산업 진행 중
대표이사 : 김수천
자본 : 초기자본금 245.5억원 +아시아나항공의 230억원과 기존 주주의 증자 등 5백억원 (아시아나항공 지분 46% 보유)
보유항공기 : B737-500, B737-400
취항노선 : 부산/김포, 부산-제주(2008년 12월 예정), 2009
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제주항공 향후 전략제안
제주항공은 초창기에 설립된 저가 항공사로서 현재 대한항공의 자회사인 진에어 등의 시장 진입으로 인해 향후 시장에서 저가항공의 선도자적인 역할이 힘들어 질 것으로 예상된다. 많은 저비용항공사들은 제주항공
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항공은 증가하는 수요층을 제대로 파악하여 새로운 노선 창출을 할 필요가 있다.
또한 제주항공을 이용하는 수요층을 관광의 목적, 비즈니스의 목적, 지역 주민 등으로 세분화하여 차별화된 관리를 통해 저비용항공사인 제주항공에 대한 소
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청바지와 운동화 착용
역사가 짧고, 이미지가 고착화 되지 않은 저가항공사만의 특성 반영
소비자들에게 친근하게 다가갈 수 있음
입소문을 퍼뜨리는 효과
약 300명의 객실 승무원을 포함하여 약 450명의 직원 근무
대다수가 모
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