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전국항만의 모든 체계가 운영효율성이 저하되고 있다. 따라서 분산된 4개 권역의 네트워크를 연계시키는 항만물류정보망을 전국적인 통합체계로 전환시키는 작업이 선결돼야 한다. 즉 물류정보를 관련기관가 공동으로 활용하여 수출입 화물
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운송비와 보관료 등의 물류비를 절감할 수 있고 리드타임 단축과 지연배송 방지 등으로 물류서비스 수준 향상을 꾀할 수 있다.
마지막으로 중소업체는 지역별·상품특성별 전문서비스로 차별화 전략을 사용하여야 한다는 것이다. 전국적 네
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운송, 재고 등의 각 부분에 적절한 기술과 정책이 잘 조합되어 성공했다고 생각한다.
Ⅸ 출처
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2011/12/23/2011122301570.html
http://cafe.naver.com/ckjculture/755
http://cafe.naver.com/inno365/942
http://book.naver.com/bookdb/text_view.nhn?bid=202410
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화물추적서비스를 시행하고 있다. 전자상거래 활성화에 따라 \"스팟츠\"라는 전산시스템을 자체 개발, 전국 물류망의 네트워크 화를 추진 중에 있으며, 인터넷으로 화물의 조회와 추적이 가능한 시스템을 구축하였다. 또한 자사의 홈페이지를
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. 택배 사업
바. 고속버스
사. 렌터카
4. 최근 5년간 매출액 및 이익
Ⅱ. 기업전략
1. 본원적 활동
가. 운송
나. 하역
다. 창고관리
라. 마케팅
마. 고객 서비스
2. 지원활동
가. 인프라
나. 인적자원 관리
다. 물류 시스템
Ⅲ. 결론
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화물 기종점(O/D)의 변화 = 72
1. 전국항만의 시설현황 = 72
2. 항만별 기능재정립 및 전국항만의 시설수급 전망 = 78
3. 수입양곡 수출입 물동량 항만별 기종점(O/D)의 분석 = 81
4. 인천항의 항만간 경쟁력 및 부두별 기능 재정립 = 84
제4장 항만
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전국 18개소 지역에서의 비행시 허가가 필 요하며, 무허가 비행 범칙금으로 1회 적발시 20만원, 2회 적발시 100 만원, 3회 적발시 200만원을 부과하고 있다. 현행 국내의 항공법에서 는 무인항공기(드론) 관련하여 항공법 제23조와 제62조에 따라 획
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화물보다 정보가 먼저 도착하여 세관 절차를 미리 하여 빠르게 물건을 보낼 수 있다. 만약 물건이 운송 도중 유실, 파손되거나 기간이 지연되면 UPS에서 전액 환불을 해주는 제도가 있다. 이 제도는 언뜻 보면 기업의 손해 같지만 고객만족도가
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3. 대한통운
4. CJ 택배
5. 종합 현황
제 3장. 택배업의 현황
1. 매출실적
2. 물동량 점유율
3. 성장율
4. 화물비율
5. 물류실태조사
결 론
제 4장. 택배업의 문제점과 나아갈 방향
1. 택배업의 문제점
2. 택배업의 나아갈 방향
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전국적인 Network로 1매 단위의 회수도 가능
7) 파렛트의 보수가 불필요.
8) 파렛트 필요시 언재, 어디서나 이용가능.
9) 고품질의 파렛트로 기업 이미지 향상.
■ 파렛트 풀 시스템의 특징
① 전국적으로 폭넓은 파렛트 집배망이 설치되어 있다.
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