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시험기 근처에서 충격시험 피로시험 등 충격과 진동이 동반되는 실험이 병행되었기 때문에 그 충격과 진동의 영향으로 경도시험에 부과되는 하중에서 경도값 오차가 생겼다고 생각한다.
이번 실험으로 인해 알게 된 사실은 경도가 재료의 소
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서 압축하중을 받는 Graphite / Epoxy 적층복합재의 탄성일인자 결정 | 이중희 , 이경엽 , 신명근 | 2002 1. 복합재료의 피로시험에 따른 시험결과 조사
▲ 알루미늄 70계열 합급의 피로균열진전 거동
☞ 결 론
2. 대기압과 정수압 하중에서 복
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전기 화학적 기구(electrochemical mechanism)에 의해 발생한다는 것이다.
이러한 부식은 전기적 전하의 이동이 수반되는 전기화학적 관점에서 이해할 수 있다. 부식이 진행되기 위해서는 양극반응에 의해 생성된 전자가 소모될 수 있는 음극반응이
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서 P, T, A, B의 4개의 포트가 있다. P는 압력 입구, T는 탱크로 귀환, A와 B는 시스템으로의 출구로 연결된다.
5) 전동기
전기에너지를 이용 유압펌프가 작동할 수 있도록 한다.
6) 유압펌프
유압모터와 더불어 유압 시스템의 동력 공급부를 구성한
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hardfaced layer at the surface. 1. 서 론
2. 실험 방법
2.1 모재 및 육성용접 방법
2.2 잔류응력 측정
2.3 마모 시험기 제작 및 시험
3. 결과 및 고찰
3.1 육성 용접부 조직 및 경도
3.2 잔류응력 측정 결과
3.3 마모 시험 결과
4. 결 론
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