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논문 21건

전기자동차용 배터리 ECU 설계 및 잔존용량 알고리즘에관한연구,\" KIPE 대한전력전자학회, pp. 319-325, 2007. 김도윤, 이종춘, 이재홍, 예제로 배우는 제어용 DSP 성안당, 2006. 이남수, 심성용, 안현식, 김도현, 성영락, 오하령, \"연료전지 자동차 시
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  • 발행일 2008.11.19
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  • 저자
해야하는데 수소를 여러 가지 연료로 추출하는 것을 개질이라 하며 연료전지에 사용되는 산소는 공기 중에 있는 것을 이용하고 수소는 천연가스 등에서 추출하여 사용한다. 수소와 산소가 가지고 있는 화학 에너지를 전기화학반응에 의하여
  • 페이지 34페이지
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  • 발행일 2010.03.24
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  • 저자
전기 다소비 업종의 자체 개선 노력을 유도하기 위해서도 전기요금 인상이 필수적, 대표적 전기 다소비 업체인 포스코는 에너지 수급의 국제 환경 변화와 전기요금 인상에 대비하여 자체 발전설비와 연료전지 등을 개발하여 100% 자가 발전이
  • 페이지 14페이지
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  • 발행일 2012.07.15
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  • 저자
전기저널, 2004.4. 5. 김신철 외 2명, 제주-육지간 HVDC 해저케이블 추가 건설, 전기저널, 2005.8. 6. 양병모 외 3명, HVDC시스템 기술적 동향 (상)(하), 전기저널, 2002.9. 7. 김홍건 외 4명, 연료전지의 기술개발 현황 및 실용화 단계, 한국공작기계학회지, 2
  • 페이지 48페이지
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  • 발행일 2009.05.18
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  • 저자
전지이며 2010년 시장에 선보일 예정인 하이브리드카나 스마트플러그 개념의 전기자동차 등의 등장과 태양전지와 축전지를 조합한 시스템을 저렴하게 설치하게 되면 가정용 직류전원 공급은 한층 더 커질것으로 예상된다. 제 4 장 결론 전력
  • 페이지 16페이지
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  • 발행일 2009.12.14
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  • 저자
전지이며 2010년 시장에 선보일 예정인 하이브리드카나 스마트플러그 개념의 전기자동차 등의 등장과 태양전지와 축전지를 조합한 시스템을 저렴하게 설치하게 되면 가정용 직류전원 공급은 한층 더 커질것으로 예상된다. 제 4 장 결론 전력
  • 페이지 19페이지
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  • 발행일 2010.03.24
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연료, 연료전지 등 그 분야가 많고 우리가 익히 알고 있는 신재생에너지원 이외에도 미개척 상태인 에너지원들도 상당히 많다. 그렇기 때문에 우리나라는 2020년 신재생에너지 11%라는 목표 달성을 위해 신재생에너지 분야의 투자를 아끼지 말
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  • 발행일 2013.05.28
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전기차 출시, 클린디젤과 같은 기존 내연기관의 개선 등으로 친환경차에 대한 선택의 폭이 더욱 다양화될 전망이다. 이 모든 변화는 ‘脫석유화’와‘친환경’이라는 자동차산업의 중장기 트렌드 변화와 맥을 같이 하는 것으로 향후 이 두
  • 페이지 18페이지
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  • 발행일 2009.12.11
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전기자동차용 배터리 관리 시스템의 개발”, 한국자동차공학회 춘계학술대회논문집, pp1249~1254, 2002 2009년 2학기 캡스톤 설계 준비 및 발표자료 [1] 연료전지_한글.hwp [2] 연료전지.ppt [3] 2차 전지의 기술발전 방향과 차세대 전지.hwp [4] 납축전지
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  • 발행일 2010.05.16
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전기에너지로 변환시키는 기술이며 전기를 공급할 수 있는 태양광 발전시스템은 반도체소자인 태양전지, 전기를 저장하는 축전지, 직류전기를 교류로 변환하는 인버터로 구성된다. 2) 태양광 발전은 연료가 불필요하고 열적 공해와 환경오
  • 페이지 47페이지
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  • 발행일 2010.05.31
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