|
나왔고, 출력 신호에 있어 1Vpp 이상의 값이 출력되어야 하는데, 7Vpp 이상으로 출력되었다. 따라서 모든 설계 조건을 만족하였고, 각각의 스위치를 작동시키면서 확인해본 결과 정확한 음이 출력되었다. 1. 실험 결과
2. 비고 및 고찰
|
|
|
결과값을 비교하지 못한 부분이 있었지만, 만약 파형이 거의 일치한다는 것과 주파수는 진폭의 영향을 받지 않는 다는 것을 생각해보면, 주파수를 측정하였을 때에도 큰 오차없는 값이 출력되었을 것이라 생각한다. 1. 실험 결과
2. 비고
|
|
|
실험은 시간단위가 초단위로 측정을 해야 했기 때문에 Time Div 레버를 이용하여 측정 시간을 길게 하였다. 회로를 구성하고 스위치 단자를 floating 시킨 상태에서 Vcc +9V를 인가하고 스위치를 A점에 인가했더니 실험 결과와 같은 매우 만족할만한
|
|
|
부하 실험에서의 경향성과 동일하나 그 진폭이 훨씬 커졌다. 블리더 저항기가 추가되었을 때 회로의 전압 변동률이 좋아진다는 이론에 부합하는 결과이다. 또한 회로에 커패시터가 1개 추가되었기 때문에 전압의 첨두치가 훨씬 작아졌다.
④
|
|
|
결과 Modulation input이 증가할수록 PWM 듀티는 증가하는 것을 확인 할 수 있었고, PWM 듀티가 증가하면 출력이 High state의 비율이 증가하는 것이기 때문에 DC 모터의 속도가 증가한다고 할 수 있습니다.
그리고 1초 계수기 실험에서는 회로를 구성하
|
|
|
결과 캐패시터값을 크게 증가함으로써 생기는 단점도 몇가지 있었는데, 캐패시터의 값이 커지는 만큼 충전주기(T)도 증가하게 됨으로써 실험을 하는데 어려움이 생기고, 또 다른 점으로는 처음으로 회로에 전압을 인가할 경우 Short상태인 캐
|
|
|
회로를 구성하였다. 회로 분석에 앞서서 우리가 사용한 변압기의 특성을 알아보도록 하겠다. 우리가 상용전원으로부터 인가받은 1차측 전원은 220Vrms, 220Vrms*1.414=311.08Vpk 값이 걸리게 된다. 이때 실험을 통해 확인한 결과 2차측에 넘어오는 전압
|
|
|
회로로 구성된 저역통과필터이므로 20dB/decade의 두배인 40dB/decade(6dB/octave의 두배인 12dB/octave)의 기울기를 가지고 감소하게 된다. 결국 답은 -12dB/octave가 된다.
5. 차단주파수가 500Hz이고 필터의 입력신호가 3000Hz이면 dB 응답은 얼마인가?
(a) -3dB(b)
|
|
|
레이션한 결과는 다음과 같다.
인가전압이 0.8V 정도가 되면 급격하게 증가하기 시작하던 실제 실험에서의 전류와 달리, 이론상의 시뮬레이션에는 0.8V까지는 증가폭이 그리 크지 않았다. 그러나 대체적인 다이오드의 동작 성향은 일치함을 알
|
|
|
실험. BJT 차동 증폭기
1.Orcad 결과
<차동쌍의 컬렉터 전류 대 차동 입력 전압 특성>
-회로-
-파형-
<차동쌍의 차동 출력 전압 대 차동 입력 전압 특성>
-회로-
-파형-
<차동쌍의 입력 및 출력 전압 파형>
-회로-
-파형-
<차동쌍의 입력
|
|
메뉴펼치기
