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논문
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[논문] [졸업논문]기후변화에 따른 교통부문의 대응방향과 전략 -수도권을 중심으로
교통체계는 친환경적인 교통체계라 할 수 있으며 그 중심에 철도를 근간으로 하는 대중교통체계의 구축이 있다. 하지만 중앙정부의 기반시설 투자구조는 여전히 도로중심으로 운영되고 있어 이에 대한 전향적인 변화가 필요한 시점이다. 기
교통|교통정책|기후변화|기후
,
[졸업논문]기후변화에 따른 교통부문의 대응방향과 전략 -수도권을 중심으로
,
페이지
26페이지
가격
3,500원
발행일
2011.12.23
파일종류
한글(hwp)
발행기관
저자
[논문] [졸업논문]환경친화적 자전거 교통정책 활성화 방안
교통정책사례들을 연구 조사하여 시사점을 도출할 수 있었다. 향후 우리나라가 환경친화적 자전거 이용을 활성화 하기 위해 제언하면 다음과 같다. 첫째, 자전거 도로의 확충은 기존의 보행자 도로의 한부분이 아닌 자동차도로의 다이어트를
자전거|자전거 교통|환경친화적 자전거 교통의 개념
,
[졸업논문]환경친화적 자전거 교통정책 활성화 방안
,
페이지
22페이지
가격
3,500원
발행일
2012.06.08
파일종류
한글(hwp)
발행기관
저자
[논문] [졸업논문]저탄소 녹색도시를 위한 자전거 교통정책 활성화 방안
교통정책연구부. 명묘회. 2008, 「자전거이용 활성화 및 안전한 도로공유를 위한 도로교통법령 개선방안 연구」, 경찰청 · 도로교통공단. 신호철. 2010. 7. 15, 「자전거 도로 위험천만」, 대전일보. 양흥모. 2007. 1. 24, 「숨쉬는 두바퀴, 자전거 도
자전거|자전거 교통|자전거 교통정책의 개념
,
[졸업논문]저탄소 녹색도시를 위한 자전거 교통정책 활성화 방안
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페이지
24페이지
가격
3,500원
발행일
2012.06.08
파일종류
한글(hwp)
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