|
등의 추진되어야 할 것이다.
맺음 말
비정규직 근로자들이 당하는 서러움을 무엇에 비유 할 수 있으랴!
하청노동자의 “하청노동자는 인생도 하청”이라는 말이 눈시울을 젖게 만든다. 그리고 대구지하철 방화로 인해 숨진 동료의 죽음을 보
|
|
|
정규직이 아닌 사내 협력업체의 정규직이기 때문에 더더욱 고인의 죽음과는 연관이 없다며 모르쇠로 일관하고 있다. 50대의 늙은 노동자의 죽음으로 인한 실랑이는 지루한 공방을 계속할지도 모른다. 하지만 분명한 것은 현대중공업의 태도
|
|
|
총 등이 연대하여 비정규직 차별철폐를 가장 큰 이슈로 삼아 활동하고 있는 상황이기는 하나 노동주체가 노조에 대해 적극적으로 활동하지 않으면 안 될 것이다.
현재는 경기도 노조처럼 비정규직이 스스로 뭉치는 것이 큰 흐름이라고 하지
|
|
|
우 아직 시간제에 대한 공식적인 통계적 정의가 없고, 임시직에 대한 통계적 정의도 통계청과 노동부가 각기 다르다. 뿐만 아니라 비정규직에 대한 통계생산이 거의 이루어지지 않고 있다. 이에 따라 비정규직관련 통계생산을 위해서 아래와
|
|
|
우리나라 경제발전 저해의 가장 큰 요인으로 거론되고 있는 노사관계의 이슈 중 핵심이라고 할 수 있는 비정규직 고용을 분석하고 비정규직 고용에 따른 효율적인 관리를 위한 인적자원관리 방향에 대해 기술하였습니다. 대부분의 노사관계
|
|
|
정규직을 보호하기 위해 만든 위의 법이 오히려 비정규직을 비보호하고 있는 형편이다. 이 중에 계약직 근로자의 근로계약과 관련하여 사용기간을 2년으로 제한하고 기간을 초과할 시에는 무기근로계약으로 간주하여 정규직으로 전환해야하
|
|
|
연구원 (http://www.lgeri.com/)
삼성경제연구소 (http://www.seri.org/_index_.html)
현대자동차 (http://www.hyundai-motor.com/)
현대자동차 비정규직 노동 조합 (http://hjbtw.jinbo.net/)
현대자동차 우리사주조합 (http://www.urisaju.net/)
노동고용부 (http://www.moel.go.kr/)
전국비
|
|
|
이 우리나라에서도 비정규직에 대한 처우개선, 임금 및 근로조건 개선 등을 통해 비정규직과 정규직의 격차를 해소할 입법조치 및 제도적 보완을 서둘러야 한다.
둘째, 의료산업의 비정규직 활용이 불가피하다면 동일가치, 동일임금의 근로
|
|
|
적 의제로 제시했던 우석훈 박사의 말이다.
앞으로의 추세를 생각해 볼 때 상황은 더욱 암울해질 가능성이 높다. 우리 사회에서 비정규직문제가 대두된 1990년대 후반에 산업별 비정규 노동자 비율을 보면(위의 표 참조), 민간 서비스업, 농림
|
|
|
정규직근로자대책특별위원회는 단시간근로는 근로조건의 보장과 단시간 고용의 활성화 가 동시에 이루어지도록 하고, 정규직과 같은 수준의 근로시간을 일하면서도 근로조건에 있어서는 정규직과 같은 대우를 받지 못하는 \'명목상의 단시
|
|
메뉴펼치기
