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국토 정책에 대한 근본적인 전환을 이루어 내야 한다.
국토의 생명벨트인 그린벨트는 그 기본 골격을 유지해야 한다. 이와 함께 불가피하게 해제되는 지역에 대해서는 난개발되지 않고 환경적으로 쾌적성을 유지하는 방향으로 이용될 수 있
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18일자, “다산(多産) 우대로 바뀐 북의 출산정책”
-------, 2003년 10월 24일자, “북한내 국군포로 1천186명 첫 공식확인
-------, 2003년 11월 3일자, “북한 99년 형법 개정”
-------, 2004년 1월 28일자, “일, 중의원 대북제재법안 가결”
-------, 2004년 1
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김영삼 대통령도 정상회담을 가졌다. 1999년 6월 선준영 외교통상부 차관이 제 8차 한불 정책협의회 참석차 파리를 방문하였다. 1989년 10월부터는 한국인들의 프랑스 입국 비자발급제도가 폐지되었다. 1998년 현재 대(對)한국 수출 13억 4,300만 달
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10일.
『중앙일보』, 1988년 10월 18일.
『중앙일보』, 1990년 9월 5일.
『중앙일보』1999년 3월 13일.
『중앙일보』, 2000년 6월 15일
『중앙일보』, 2000년 9월 27일
『한국일보』 1999년 3월 4일.
『중앙일보』, 2001년 11월 24일
Bennett, Bruce Wm., \"The Dynamics of
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18.
한국은행, 북한의 GNP 추정 결과, 1993-1995.
현대경제사회연구원, 북한경제의 오늘과 내일, 연구총서 96-01, 1996. 1.
아태평화아카데미, 한반도통일·아시아민주화·세계평화, 1995.
한세정책연구원, 南北韓 경제교류와 투자전망, 1994. 12.
農政硏究
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마산삼성병원
10. 부산대학교병원
11. 부산백병원
12. 분당서울대학교병원
13. 삼성서울병원
14. 상계백병원
15. 서울대학교병원
16. 서울백병원
17. 서울아산병원
18. 세브란스병원
19. 순천향대학교병원
20. 순천향대학교구미병원
21. 순
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18. 대북 경제 제원에 따른 북한의 남한경제 의존성
19. 북한의 개혁개방전략
20. 북한경제 개방전략 및 개성공단과 남북관계
21. 북한의 스포츠와 남북교류
22. 북한 경제의 현실 및 호전 가능성 진단
23. 한미 FTA가 남북경제협력에 미치는
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1000만대 시대의 교통여건 전망
Ⅱ.본론
1. 자동차 1000만대시대의 교통정책 방향
1) 기본정책 방향
2. 장래 교통지표
2) 부분별 교통대책
1. 대중교통중심의 교통체계 구축
2) 교통수요의 효율적 관리
3) 선진교통문화의 창달
4) 자동차관리
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U-City 전략
제1절 U-City 사업개요 및 특징
제2절 성공적인 U-City 추진 방안
제3절 U-City 추진에 따른 인천경제구역청의 역활
Ⅴ. 결론 및 기대 효과
제1절 기대효과
제2절 IFEZ의 U-CITY 정책제안
❋ 참고문헌
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요제프이젠제 외 1명, 방어권과 국가의 보호의무로서의 기본권, 동아대학교 법학연구소, 2004
표명환, 헌법상 재산권의 내용규정과 헌법재판소의 보장 법리에 관한 고찰, 한국법학회, 2012 Ⅰ. 양육권
Ⅱ. 친권
1. 서
2. 자의 신분에 관한
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